Hyundai Sonata. 708 KM.
Do tuningowanych modeli BMW, Audi czy Volkswagena zdążyliśmy się już przyzwyczaić. Teraz mocno przerobiony samochód prezentuje Hyundai
/img2.autostuff.pl/a/14/39/hyundai-sonata-708-km_5420140a.jpeg)
Hyundai Sonata, 708 KM. Zdj.: Hyundai
Koreański koncern podczas SEMA show, czyli corocznej imprezy motoryzacyjnej odbywającej się w Las Vegas, zaprezentuje Hyundaia Sonatę o mocy 708 KM. Ten potwór to owoc współpracy koncernu oraz firmy tuningowej Bisimoto. Zresztą nie po raz pierwszy doszło do kooperacji tych dwóch firm. W zeszłym roku w jej wyniku powstał Genesis o mocy 1000 KM. Patrząc na to dzieło możemy być pewni, że tegoroczna produkcja będzie równie spektakularna.
Wróćmy jednak do maszyny, która zostanie zaprezentowana w tym roku. Moc pochodzi z silnika o pojemności 2,4 litra. Czterocylindrowego. Jednostka napędowa o takich parametrach poddawana jest olbrzymim przeciążeniom, więc pierwszym etapem budowy była wymiana większości podzespołów na bardziej wytrzymałe. Tłoki, zawory, wałki rozrządu zostały zastapione sportowymi odpowiednikami. Dodatkowo silnik wyposażono w turbosprężarkę. Wygenerować moc da się stosunkowo łatwo. Schody zaczynają się jednak gdy chcemy przenieść ją na asfalt. 708 KM napędzi Sonatę przy pomocy przedniej osi. Pomiędzy kołami a silnikiem znajdzie się wyczynowa, sekwencyjna skrzynia biegów oraz specjalne, wzmocnione sprzęgło Bisimoto Action Ironman.
Uzupełnieniem konstrukcji będzie sportowe zawieszenie-znacznie twardsze niż seryjne. Dodatkowo we wnętrzu auta zamontowana będzie klatka bezpieczeństwa.
Hyundai Sonata nie ma zamiaru ukrywać ani jednego ze swoich koni mechanicznych. Na zewnątrz pojawiły się poszerzenia, sporych rozmiarów spoiler oraz 18 calowe felgi. W tej chwili koncern zaprezentował tylko jeden rysunek. Obszerna fotogaleria pojawi się tuż po prezentacji samochodu-4 listopada.
/img2.autostuff.pl/a/22/12/to-nie-gra-z-serii-gta-tylko-polskie-drogie-i-bojka-miedzy-kierowcami_6238ec2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej