Nowe wcielenia Audi A3
Na Poznań Motor Show Audi zaprezentowało dwie nowe wersje nadwoziowe "a trójki". Także w Polsce można wybrać A3 w wersji sedan lub kabriolet.
/img2.autostuff.pl/a/14/14/nowe-wcielenia-audi-a3_53395fd8.jpeg)
Audi A3 trzeciej generacji jest jednym z lepiej sprzedających się modeli marki z Ingolstadt. Do tej pory można je było u nas kupić tylko z nadwoziem hatchback. Klient mógł wybierać między wersją 3- lub 5-drzwiową (ta druga nazywa się w nomenklaturze Audi "Sportback"), teraz oferta została poszerzona o 4-drzwiowego sedana i zgrabny, nieduży kabriolet.
Na Poznań Motor Show pokazano najmocniejszą wersję małego sedana: Audi S3 Limousine z trzystukonnym silnikiem 2.0 TFSI. O efektywne przeniesienie mocy na asfalt dba napęd Quattro. Do wyboru są dwie skrzynie biegów: sześciobiegowa manualna i automatyczna S-Tronic. Wyposażone w automat S3 Limousine rozpędza się do setki w niespełna 5 s, a średnie zużycie paliwa wynosi wg producenta 7 l/100km. Prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h.
Kabriolet to długo oczekiwana odmiana nadwoziowa A3. Auto zostało wyposażone w miękki dach z materiału. Jego złożenie (odbywające się w pełni automatycznie) trwa mniej niż 18 s. Możliwe jest także zamykanie/otwieranie dachu w trakcie jazdy, o ile prędkość nie przekracza 50 km/h. W ofercie znajdą się takie same silniki jak w zamkniętych wersjach Audi A3. Sprzedaż rozpocznie się latem, a ceny mają startować od 48 500 euro (trzeba przeliczyć na złotówki).
/img2.autostuff.pl/a/22/21/maserati-mc20-cielo-kiedy-przyjemnosc-gra-pierwsze-skrzypce_628fe232.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/14/14/5338d2a3.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej