Mini wprowadzając na rynek pierwszą generację Countrymana naraziło się na krytykę ze strony niektórych fanów marki. Nowy model wzbudzał kontrowersje z powodu tego, że był SUV-em i po prostu sporym autem. Okazało się jednak, że Mini Countryman z czasem zyskało na popularności i zostało wybrane przez całkiem dużą grupę klientów. Teraz Brytyjczycy zaprezentowali kolejne wcielenie swojego największego samochodu.
Sprawdź też: Mini Paceman nie doczeka się następcy
Nowe Mini Countryman jest dłuższe o 200 mm i szersze o 30 mm od poprzednika. Rozstaw osi Mini zwiększył się aż o 750 mm, co poskutkowało zwiększeniem przestrzeni dla pasażerów oraz powiększeniem bagażnika (ma 450 litrów pojemności). Tylne siedzenia przesuwają się o 13 cm, a oparcie tylnej kanapy podzielono w stosunku 40:20:40. Oczywiście zmieniła się także stylistyka pojazdu, jednak wciąż widać, że mamy do czynienia z Countrymanem.
Sprawdź też: Błękitny grom. Test 5-drzwiowego Mini Coopera S
Początkowo gama jednostek napędowych będzie obejmować pięć turbodoładowanych silników: dwa benzynowe, dwa wysokoprężne oraz jedną hybrydę typu plig-in. "Benzyniaki" reprezentuje trzycylindrowiec o pojemności 1.5 litra (136 KM, 220 Nm) oraz 2-litrowiec z wersji S (192 KM i 280 Nm). Dwulitrowe "ropniaki" występują w dwóch odmianach: 150 KM (330 Nm) i 190 KM (400 Nm). Hybrydę wyposażono motor benzynowy 1.5 litra połączony z silnikiem elektrycznym - łącznie zestaw generuje aż 224 KM i 385 Nm. W trybie elektrycznym nowe Mini przejedzie do 40 km. "Serducha" połączono z 6-biegowymi "manualami" oraz 8-stopniowymi przekładniami automatycznymi Steptronic.
Oficjalna premiera nowego Mini Countrymana odbędzie się podczas listopadowego salonu samochodowego w Los Angeles. Sprzedaż ruszy w lutym 2017 roku.
/img2.autostuff.pl/a/16/43/oto-nowe-mini-countryman_58120e7a.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/17/pozytywne-zmiany-mclaren-750s_6449968.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/16/43/5811c9fc.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej