World Touring Cars Championship to seria wyścigowa, w której kierowcy korzystają z samochodów wyglądających prawie identycznie jak te, które na co dzień widujemy na ulicach. Oczywiście silnik, zawieszenie i inne najważniejsze podzespoły zostały odpowiednio przygotowane do walki na torze. Wyścigi WTCC to jednak z najciekawszych serii wyścigowych na świecie. Kierowcy walczą o każdy centymetr toru a kontakt pomiędzy samochodami nie należy do rzadkości. W wyścigach bierze udział wielu doświadczonych kierowców, którzy w swoim CV mają starty w największych seriach wyścigowych na świecie-w tym F1. Najbardziej doświadczonym zawodnikiem w stawce jest Gabriele Tarquini, który startuje nieprzerwanie od 31 lat.
Sezonie 2014 WTCC na pewno przykuje uwagę większej ilości fanów motorsportu niż zwykle. A to za sprawą nowego kierowcy, który pojawi się na torze. Jest nim 9-krotny rajdowy Mistrz Świata Sebastian Loeb. Francuz, po zakończeniu kariery nie wytrzymał w domu ani chwili i właściwie przesiadł się z samochodu rajdowego do wyścigówki. W bieżącym sezonie będzie bronił barw Citroena wystawiającego model C-Elysee.
Nowy będzie również samochód bezpieczeństwa. W tym roku o bezpieczeństwo kierowców i kibiców dbać będzie Alfa Romeo 4C za kierownica którego zasiądzie Bruno Correia-oficjalny kierowca safety cara WTCC od 2009 roku. 4C mimo, że na papierze nie imponuje mocą („jedynie” 240 KM), jest jednak bardzo szybkim samochodem. Wykonanie nadwozia z włókien węglowych pozwoliło na znaczne obniżenie masy. Dzieki temu osiągi Alfy są imponujące. Samochód od 0-100 km/h rozpędza się w 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 258 km/h.
Nowy safety car serii WTCC
Pierwsze wyścigi tegorocznego sezonu WTCC dziś i jutro na ulicznym torze w Marakeszu.
/img2.autostuff.pl/a/14/15/rusza-sezon-wyscigow-wtcc_53492d50.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/31/alfa-romeo-chce-wrocic-na-salony-zapowiedziala-nowy-supersamochod_c.webp)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej