Renault ogłosił datę premiery nowego Espace w Polsce. Samochód trafi do polskich salonów już w maju. Nowy wygląd tego popularnego od 30 lat francuskiego auta może zaskoczyć. Z vana stał się bowiem crossoverem. Jednak jak zapewnia producent nic nie stracił ze swojej słynnej funkcjonalności. Do wyboru będą trzy wersje wyposażenia - Life, Zen, Initiale Paris.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/04/Renault_62239_global_en_54c0a299.jpg)
Podstawowa wersja Life z dieslem Energy dCi 130 będzie kosztować 119 tys. zł. Wyposażona w system wspomagania parkowania 360º z czujnikami umieszczonymi z przodu, tyłu i z boku, światła w technologii LED PURE VISION® oraz w system zmiany konfiguracji wnętrza ONE-TOUCH. Producent zapewnia, że dzięki doświadczeniom zdobytym przy konstruowaniu silników wyścigowych, nowe jednostki będą mocne i oszczędne.
MUSISZ PRZECZYTAĆ: Renault Sport R.S. 01
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/04/Renault_62240_global_en_54c0f785.jpg)
Od wersji Zen możemy zamówić automatyczną skrzynię biegów EDC. Skrzynia z silnikiem benzynowym Energy TCE 200 ma siedem przełożeń, a z dieslem sześć. Zen jest także wyposażony w system 4Control (elektrycznie sterowane amortyzatory, układ kierowniczy, skrzynię biegów, pracę i brzmienie silnika) pozwalający samodzielnie wybrać dynamikę jazdy - od komfortowego po sportowy.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/04/Renault_62294_global_en_54c14202.jpg)
Najbogatsze wyposażenie Espace zapewnia w prestiżowej wersji Initiale Paris. Od systemu czterech kół skrętnych 4Control, przez adaptacyjne światła drogowe i system kontroli pasa ruchu (LWD) oraz system ostrzegania o nadmiernej prędkości z funkcją rozpoznawania znaków drogowych, po przednie podgrzewane fotele z elektryczną regulacją (w tym regulacją podparcia lędźwiowego i funkcją masażu) oraz z pamięcią ustawienia fotela kierowcy. Podróż nowym Espace uprzyjemni system audio Bose oraz system multimedialny R-LINK 2 z dużym 8,7” ekranem. Za tak wyposażone Renault Espace z silnikiem benzynowym Energy TCe 200 EDC trzeba będzie zapłacić do 155 900 zł lub do 163 000 zł za tę samą wersję z silnikiem wysokoprężnym Energy dCi 160 EDC.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/04/Renault_62295_global_en_54c15f4f.jpg)
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Nie tylko do miasta. Renault Clio TCe
/img2.autostuff.pl/a/15/4/nowy-espace-znamy-ceny_54c258f7.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/34/faceci-tez-dbaja-o-wlosy-i-skore-grunt-to-dobre-kosmetyki_630688a.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/15/7/54dbae72.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej