Przekonują nas, że rozmowa przez telefon – gdy się prowadzi samochód oczywiście oraz komórkę trzyma przy uchu – jest niebezpieczna. Jestem skłonny uwierzyć, że tak jest rzeczywiście. No bo człowiek to tylko człowiek, więc może mieć opóźnioną reakcję, gdy się jednocześnie zajmuje wieloma rzeczami. Komórka jest jak granat – stosując taką logikę. Zgoda. Ale czym w takim razie są inne rzeczy, którymi zajmujemy się w czasie jazdy i które też mogą być „granatami”?
Wyobraźcie sobie jak śmiertelnie groźna jest... kanapka z żółtym serem. A kawa w tekturowym kubku rodem z przydrożnego (nomen omen) McDonaldsa? Albo dajmy na to szminka w ręku pięknej blondynki, która właśnie poprawia sobie usta w stojącym obok Peugeocie (panią serdecznie pozdrawiam)? To już chyba będzie granat pepanc... Nie kupuję takiej logiki, szanowni państwo od konstytucji, legislacji oraz innych tam przepisów. Nie mówię, że telefon w ręku jest bezpieczny, ale apeluję do zdrowego rozsądku organów ścigania: - Panowie, są gorsze rzeczy na drodze i to nimi warto się zająć! Choćby kontrolą trzeźwości. Ostatnio w taką kontrolę wpadłem, gdy rano jechałem do redakcji. Ot, kazali nagle zjechać na bok, szybkie chuchnięcie w alkomat i już mogłem zasuwać dalej. Kontrola nie trwała dłużej niż 2-3 minuty, nikt się nie zdążył zirytować, a człowiek za to poczuł bezpieczniejszy. O niebo to lepsze niż idiotyczne „suszenie” z radarami w ręku. Dla mnie łapanie piratów drogowych jest ważne, ale znacznie ważniejsze – wyeliminowanie zalanych spośród kierowców. Telefon? Drodzy państwo. Hamburgera też się trzyma w ręku i jakoś biegi dajemy radę zmieniać, co?
/img2.autostuff.pl/a/14/35/jedzenie-czy-telefonowanie-co-jest-grozniejsze-oto-jest-pytanie_53fdce35.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/lamborghini-urus-czy-wersja-performante-jest-szybsza_63f7e735.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej