SVR posiada co prawda ten sam 5-litrowy silnik V8 produkcji Land Rovera, który znajdziemy w standardowej wersji Sport, aczkolwiek jego moc została podniesiona. Ponowne strojenie pozwoliło zwiększyć potencjał do 550KM, czyli o aż 40KM więcej niż przed metamorfozą. Delikatnym zmianom poddano również zawieszenie, dostosowując je do wymagań jakie stawia niemiecki tor. Samochód trafi do salonów w 2015 roku.
Krótki materiał z wizyty SVR'a na Nurburgringu: