Aby małe Porsche mogło być wielkie
Kolekcja zaprezentowana przez Porsche Tequipment jest pierwszym na świecie tego typu zestawem gadżetów, stworzonych z myślą aby zoptymalizować pakowność supersamochodów, a dzięki iście sportowym materiałom z których zostały stworzone, idealnie wpasowują się w ich klimat. Całość się z pięciu części: walizki, dwóch toreb i dwóch pokrowców, aczkolwiek jest możliwość kupienia trzyczęściowego zestawu bagażowego lub wspomnianych pokrowców oddzielnie.
Szycie na miarę receptą na sukces
Będąca gwoździem programu walizka o pojemności 30 litrów została specjalnie zaprojektowana aby wypełnić bagażnik 918. Dzięki niekonwencjonalnemu kształtowi pozostawia również miejsce na części rozkładanego dachu lub, jeśli pogoda akurat nie dopisuje, istnieje możliwość zwiększenia jej pojemności o kolejne 10 litrów.
Wchodzący w skład kolekcji, łudząco podobny do podłokietnika pojemnik idealnie wypełnia wolną przestrzeń na konsoli środkowej, dając kolejne 4 litry, lub jak to mówią na
Wyspach - 1,05 galona. Drugi, mniejszy, integruje się ze schowkiem po stronie pasażera.
Ostatnimi komponentami są unikatowe pokrowce na ubrania, które dzięki specjalnym uchwytom mogą być zawieszone na karbonowym monokoku 918, a za sprawą magnesów są niesamowicie łatwe do złożenia kiedy już dotrzemy do celu. W przeciwieństwie do standardowych pokrowców, te jak ulał wpasowują się w niezagospodarowane jeszcze miejsca.
Carbon, alcantara, skóra? O tak
Opisywana seria sygnowana marką Porsche jest robiona ręcznie w
Niemczech, a lista użytych przy produkcji materiałów może zdziwić nie jednego. Podczas gdy na zewnętrznej części akcesoriów dominuje wysokiej jakości włókno węglowe i naturalna skóra, ich wnętrza wyłożone są alcantarą. Z tego samego materiału wykonano również pokrowce. Co więcej, zestaw dostępny jest w każdej kompozycji kolorystycznej, którą znajdziecie na liście opcji Porsche 918 Spyder, począwszy od połączenia czerni ze srebrem, kończąc na brązie Mocca przeplatanym pomarańczą.
/img2.autostuff.pl/a/14/29/pozdrozuj-w-stylu-z-porsche-design_53c66c9d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/30/w-tych-panstwach-pojedziemy-szybciej-na-autostradzie-az-150-km-h_64beebd1.webp)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej