Model GSX1300R miał swoją światową premierę w 1998 r., z miejsca podbijając świat za sprawą swojej naprawdę dużej jak na seryjny motocykl mocy, dopracowanej aerodynamiki oraz dość zadziornego wyglądu. Z tego powodu został przez fanów ochrzczony mianem „Hayabusa”, czyli po japońsku „sokół wędrowny”, najszybsze zwierzę świata (nie, gepard nim nie jest).
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/23/07/yk2k9kpturbxy8znta1zdyzzmy4ndyzmtdmmtu5zdmxmgq3ytfmnzq4ys5qcgeslqlnaxqawsovagdna8dcw94aaaewbq-a0aa.webp)
Lepsze jest wrogiem dobrego - pomyślało Suzuki
Suzuki postanowiło nie ulepszać nic na siłę, tylko dodawać kolejne elementy dopiero w momencie, gdy byli pewni, że będą konkretnym wzmocnieniem, toteż na drugą generację GSX1300R czekaliśmy do 2007 r., a na obecną do...2021 r. Każda kolejna miała mocniejszy silnik.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/23/07/vhwk9kpturbxy83ndjkm2m1mmnjnti4mzgwmtvimdu4y2y1mtq3odg2my5qcgeslqlnaxqawsovagdna8dcw94aaaewbq-bf0e.webp)
Jak z japońskich filmów o ninja
Od 1998 r. sprzedano łącznie 200.000 egzemplarzy Hayabusy. Z okazji 25. urodzin Suzuki wprowadziło w lipcu specjalną, limitowaną edycję Hayabusa 25th Anniversary, którą w Polsce kupimy za 92.900 zł.
Jest ona dość łatwa do rozróżnienia, pomalowana jest bowiem na rzucający się w oczy pomarańczowy kolor z czarnymi elementami, natomiast tarcze hamulcowe i napinacz łańcucha są złote. Na tłumiku i łańcuchu dostrzeżemy emblemat Hayabusa Kanji.
Motocykl napędzany jest czterocylindrowym silnikiem o mocy 190 KM z dwoma kanałami dolotowymi SRAD (Suzuki Ram Air Direct), które kierują strumień powietrza bezpośrednio do filtra powietrza. Suzuki jeździ na oponach Battlax Hypersport S22.
Dźwignie sprzęgła i hamulca kierowca może do woli regulować. Motocykliści zwrócą pewnie uwagę na nisko położony środek ciężkości motocyklu zapewniający większą stabilność podczas jazdy. Zwłaszcza jazdy na trybie 1, najmocniejszym, do wyboru są bowiem 3 tryby pracy silnika, od najostrzejszego po najspokojniejszy.
Japończycy zadbali również o wyposażenie dodatkowe. Kierowca ma do dyspozycji tempomat, Quick Shift System, czyli system szybkiej zmiany biegów bez wciskania sprzęgła, ułatwiający uruchomienie silnika Suzuki Easy Start czy system kontroli trakcji Motion Track Control System.
/img2.autostuff.pl/a/23/29/urodziny-suzuki-hayabusy-ucieszycie-sie-z-prezentu_64b70127.webp)
/img2.autostuff.pl/a/22/50/to-juz-jest-koniec-ostatnia-wersja-forda_6398eaa7.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/23/29/suzuki_64b70144.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/7/jaecoo-7-super-hybrid-nowa-era-hybrydowych-suv-ow-w-polsce_3f7eae957.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/bridgestone-inwestuje-w-nowoczesny-symulator-jazdy-rewolucja-w-projektowaniu-opon_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/wiecej-aut-uzywanych-na-rynku-ceny-w-dol-styczniowy-raport-aaa-auto_39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/5/urodzony-bestseller-po-zmianach_419b48007.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/4/aston-martin-vantage-roadster-nowa-definicja-sportowego-luksusu-na-otwartym-powietrzu_41046be2d.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/2/lexus-gx-luksusowa-terenowka-o-wyjatkowym-charakterze_3f7c1d72b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowy-ford-transit-custom-z-zabudowa-izotermiczna-wszechstronnosc-i-innowacja-w-jednym_6764a9a2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowoczesny-przewodnik-po-prezentach-dla-mezczyzn-z-elektrowni-powisle_6760b477.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/hyundai-inster-najmniejszy-i-najtanszy-w-gamie-ale-pojemny_675cbf2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/aston-martin-valhalla-hybrydowa-rewolucja-superaut-z-f1-na-drodze_675a1bc6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/volvo-ex30-5-gwiazdek-w-testach-euro-ncap_6758ca0d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/mercedes-amg-g63-edycja-holdujaca-lewisowi-hamiltonowi-z-moca-1063-km_4f.webp)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej