Nowy Mercedes klasy S W223 w końcu doczekał się odmiany AMG. Jak na obecne standardy auto nadal będzie zasilane silnikiem V8, ale nie zabrakło możliwości ładowania z gniazdka.
Mercedes-AMG S63 E Performance to najmocniejsza klasa S w historii marki. Legitymuje się mocą 802 KM i 1430 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taki wynik został uzyskany, dzięki 4-litorwemu silnikowi V8 o mocy 612 KM i jednostce elektrycznej generującej 190 KM, która znalazła się na tylnej osi pojazdu. Nowa “eSka” AMG jest hybrydą typu plug-in, co oznacza, że bezemisyjnie powinna przejechać ponad 30 kilometrów.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/12/2024-mercedes-amg-s63-e-performance-45-1793f.jpg)
Wysoka moc przekłada się na rewelacyjne osiągi Mercedesa-AMG S63 E Performance - spirnt do “setki” to tylko 3,3 sekundy, a prędkość maksymalna to 250 km/h z możliwością zwiększenia do 290 km/h dzięki specjalnemu pakietowi.:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/12/mercedes-amg-s-63-e-performance-00032-16106.jpg)
O komfort, ale również dobrą sztywność w zakrętach zadba zawieszenie AMG Ride Control+. Do wyboru będzie siedem konfiguracji trybów jazdy, co mocno przekłada się na charakter auta. Cztery końcówki układu wydechowego, tylny dyfuzor, inne zderzaki czy 21-calowe felgi AMG to elementy, po których poznamy Mercedesa-AMG S63 E Performance.
Najnowszy Mercedes-AMG S63 E Performance można spekulować, że będzie kosztował minimum 700-800 tysięcy złotych.
/img2.autostuff.pl/a/22/49/mercedes-amg-s63-e-performance-ponad-800-koni-w-esce_19.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/15/o-wlos-od-tragedii-dlatego-trzeba-uwazac-na-przejsciu-dla-pieszych_62548b33.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej