BMW już przyzwyczaiło nas od jakiegoś czasu, że każdy model wiąże się z falami dyskusji i kontrowersji dotyczącej wyglądu. Stylistyka nowego BMW M2 jest dość kanciasta. Co ciekawe jak na standardy bawarskiej marki nerki są małe i nie dostały obramowania. Najwięcej emocji może wywołać tył auta, który wydaje się narysowany przy pomocy linijki. Chociaż sportowy charakter mocno podkreśla dyfuzor oraz cztery końcówki układu wydechowego.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/10/2023-bmw-m2-18-15fc5.jpeg)
Pod maskę nowego BMW M2 trafi 3-litrowy silnik S58 (ten sam co w M3 czy M4), który generuje 459 KM oraz 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Klienci będą mieli do wyboru 6-biegowego “manuala” lub będą mogli zdecydować się na 8-stopniowy “automat”. Sprint do pierwszej “setki” wynosi 4 sekundy oraz 4,2 sekundy dla skrzyni manualnej. Prędkość maksymalna klasycznie jest ograniczona do 250 km/h, ale opcjonalny pakiet M Driver pozwala zwiększyć “v-maxa” do 280 km/h.:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/10/2023-bmw-m2-16-db3b.jpeg)
Warto wspomnieć, że standardowe będzie m.in. elektromagnetycznie zawieszenie adaptacyjne, którego pracę będzie można dostosować do własnych preferencji. W środku zagościły ekrany, które mogliśmy zobaczyć już m.in. w BMW X7 po faceliftingu czy BMW i4. Ekran przed kierowcą jest zakrzywiony i ma przekątną wynoszącą 12,3 cala, zaś wyświetlacz do obsługi multimediów czy klimatyzacji jest nieco większy - 14,9 cala.:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/10/2023-bmw-m2-25-10382.jpeg)
Najnowsze BMW M2 będzie produkowane w fabryce BMW w San Luis Potosí w Meksyku. Ceny najprawdopodobniej wystartują od kwoty powyżej 300 tys. złotych.
/img2.autostuff.pl/a/22/41/nowe-bmw-m2-najwazniejsze-cechy-pozostaly_63471f51.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/24/boks-na-autostradzie-nagrywajacy-zadzialal-jak-straznik-teksasu_62ace0ec.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej