No cóż, nowa Alfa Romeo Tonale to SUV i raczej nie dziwi ten fakt, ponieważ tego typu samochodu od lat cieszą się dużym uznaniem wśród klientów - taki mamy trend, który wydaje się nie ustawać. Tonale może spowodować, że Alfa Romeo zyska nowych klientów i poprawi swoje wyniki sprzedażowe jak miało to miejsce chociażby w przypadku Porsche Cayenne, który wyraźnie postawił na nogi markę z Zuffenhausen.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/02/2023-alfa-romeo-tonale-9-1468e.jpg)
Alfa Romeo Tonale to kompaktowy SUV, który powstał z myślą o konkurencji z Audi Q3, BMW X1 i Mercedesem GLA. Samochód ma 4,53 m długości, 1,84 m szerokości i 1,6 m wysokości i został zaprojektowany na platformie, którą wykorzystuje m.in. Jeep Renegade. Sam samochód wygląda bardzo podobnie do konceptu Tonale z 2019 roku.
W przypadku Tonale Alfa Romeo postawiła mocno na hybrydy. Dwie zwykłe hybrydy składają się z 1,5-litrowych czterocylindrowych jednostek benzynowych o mocy 130 KM lub 160 KM połączonych z 48-woltowym silnikiem elektrycznym. Moc trafi przednie koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/02/2023-alfa-romeo-tonale-5-14f8c.jpg)
Topowa odmiana Tonale Plug-in Hybrid Q4 posiadać będzie 1,3-litrowy silnik połączony z motorem elektrycznym o większych bateriach - zasięg na prądzie ma wynieść do 80 kilometrów, a łączna moc układu to 275 KM, co przełoży się na czas do pierwszej “setki” wynoszący 6,2 sekundy. Do gamy dołączy jeszcze 130-konny diesel oraz turbodoładowana benzyna rozwijająca moc 256 KM.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/02/2023-alfa-romeo-tonale-3-13cf0.jpg)
W środku znalazł się nowy wyświetlacz systemu infotainment o przekątnej 12,5 cala, ciekawy jest również ekran przed kierowcą, który ma motyw zegarów w stylu retro z lat 60. nawiązując do Alfy Romeo z tego okresu. Nie zabrakło fizycznych przycisków, a kierownica może być bardzo znana właścicielom modelu Gulia. Producent podkreśla, że samochód ma być wykonany z dużą starannością. Niestety nie wiadomo dokładnie, kiedy auto zadebiutuje w salonach.
/img2.autostuff.pl/a/22/6/alfa-romeo-tonale-ten-model-moze-duzo-zmienic_23.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/28/nowy-volkswagen-passat-jest-wiekszy-niz-ci-sie-wydaje_64af16bd.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej