Na sprzedaż w Stanach Zjednoczonych pojawił się Ford GT pochodzący z 2019 roku, który został wyposażony w lekki pakiet Carbon Series o wartości 70 tys. dolarów (ok. 280 tys. złotych), który dodał poliwęglanową pokrywę silnika, odsłonięte paski z włókna węglowego i tytanowy wydech.
Najwięcej autem amerykańskiego supersamochodu jest bez wątpienia jego lakier o nazwie Snake Skin Green, który był opcją za 30 tys. dol, czyli ok. 120 tys. zł. Samochód dodatkowo został pokryty powłoką ceramiczną oraz folią zabezpieczającą lakier.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/01/ford-gt-2-10cbf.jpg)
Wspomniany wcześniej pakiet Carbon obejmuje również progi drzwi, deskę rozdzielczą, konsolę środkową i oparcia siedzeń wykończone odsłoniętym włóknem węglowym, a wnętrzu wiele elementów pokryto czarną Alcantarą.
Przypomnijmy, że Ford GT jest napędzany 3,5-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 647 KM i 745 Nm maksymalnego momentu obrotowego w specyfikacji 2019 . Moc ta jest przekazywana wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów Getrag.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/22/01/ford-gt-6-931c.jpg)
Auto raczej było kupione z myślą o zarobku, ponieważ oferowany Ford GT ma przejechane zaledwie 50 kilometrów. Warto dodać, że Ford na klientów nakładał dwuletni zakaz sprzedaż pojazdu, a ten musiał niedawno wygasnąć. Ford GT został wystawiony na licytacji na stronie Bring a Trailer. Obecnie najwyższa oferta przekracza 1 milion dolarów, czyli ponad 4 mln złotych.
/img2.autostuff.pl/a/22/2/4-miliony-zlotych-za-forda-gt-specyfikacja-robi-wrazenie_61e095c2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/7/stanal-na-zderzaku-oto-efekt-szybkiej-jazdy-przez-skrzyzowanie_620ebb0b.png)
/img2.autostuff.pl/g/22/2/image_61dfdfd2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/3/porsche-cayenne-turbo-wszystkie-generacje-na-prostej_63c5cc3.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/12/na-muzyce-swiat-sie-nie-konczy-rafal-brzozowski-jest-pilotem-i-chce-latac-boeingiem_641a2da2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/12/zakaz-sprzedazy-aut-spalinowych-w-ue-pod-znakiem-zapytania-co-dalej-z-motoryzacyjna-rewolucja_6418dbe6.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/11/mial-sporo-szczescia-z-losiem-nie-ma-zartow_6414e6a7.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/11/nietrzezwy-kierowca-powazne-potracenie-na-przejsciu-dla-pieszych_641394f9.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/11/mclaren-p1-ma-juz-10-lat-przypomnijmy-sobie-czym-zachwycil-brytyjski-hipersamochod_6412431b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/11/kiedy-naogladales-sie-za-duzo-f1-maly-citroen-postanowil-sie-polozyc_640f9f97.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/goodyear-efficientgrip-performance-2-z-najwyzsza-ocena-w-tescie-opon-letnich-adac_63f9389.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/lamborghini-urus-czy-wersja-performante-jest-szybsza_63f7e735.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/innowacyjne-auto-zespolu-garage-56-na-wyscig-le-mans-chevrolet-camaro-zl1_63f69573.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/od-wycieraczek-po-sztuczna-inteligencje-jak-rozwijaly-sie-systemy-bezpieczenstwa-w-naszych-autach_63f5438b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/dachowanie-na-autostradzie-tak-konczy-sie-zle-wyprzedzanie_63f543a1.png)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej