Dla wielu hothatche są samochodami idealnymi. Wiele z nich łączy w sobie cechy zwykłego, komfortowego kompakta z mocnymi silnikami. Na duży plus zasługuje szeroko stosowane adaptacyjne zawieszenie. W tej kwestii na samym szczycie hothatchowej góry jest Audi RS3.
Najnowsze wcielenie RS3 będzie występowało zarówno jako sedan i Sportback. Pomimo restrykcyjnych norm wprowadzonych przez Unię Europejską pod maską będzie pracował kultowy pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, który generuje 400 KM i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pierwsza “setka” powinna pojawić się już 3,8 sekundy. W przypadku wyposażenia w pakiet RS Dynamic, Audi RS3 pojedzie na prostej 290 km/h.
Z zewnątrz samochód upodobnił się do najświeższych modeli z dopiskiem “RS”. Audi RS3 specjalny zestaw nakładek, czy charakterystyczny ciemny grill oraz nowe światła LED. W środku projekt znany jest z najnowszego A3, przy czym w przypadku RS3 mamy więcej elementów obitych Alcantarą.
Nowością jest RS Torque Splitter, który zastępuje mechanizm różnicowy tylnej osi, dzięki czemu każda z półosi jest sterowana przez elektronicznie sprzęgło. Taki zabieg ma wpłynąć na lepsze przekazywanie mocy na koła oraz dodano tryb Drift, który znany jest z konkurencyjnych aut.
Nowe Audi RS3 będzie można zamówić od połowy sierpnia, a pierwsze dostawy spodziewane są na jesień. Ceny w niemieckim cenniku będą zaczynać się od kwoty 60 tys. euro (275 tys. zł) za Sportbacka i od 62 tys. euro (284 tys. euro) za sedana.
/img2.autostuff.pl/a/21/29/nowe-audi-rs3-tryb-driftu-i-blisko-300-km-h-na-prostej_60f5d011.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/34/najpierw-roadstery-teraz-mivivany-volvo-em90-zwiastuje-wielkie-rzeczy_64e7ca38.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/21/29/image_60f52dda.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej