Włosi jak widać nie chcą pożegnać się z Lamborghini Aventadorem, który jest zjawiskowym samochodem, a w mojej opinii jest kwintesencją superauta. Warto zaznaczyć, że model ma już 10 lat, o czym świadczy m.in. zautomatyzowana skrzynia biegów, czy część elementów pochodzących z Audi z początku lat 00.
Najnowsze Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae ma być już naprawdę ostatnim wcieleniem tego modelu, co ciekawe podobny przekaz był przy okazji prezentacji wersji SVJ. Dodajmy, że powstanie 600 egzemplarzy Lamborghini Aventador Ultimae - 350 sztuk coupe i 250 roadsterów.
Lamborghini Aventador Ultimae będzie napędzane wzmocnionym silnikiem V12 o pojemności 6,5 litra, który ma generować 780 KM i 720 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Oznacza to, że Aventador Ultimae jest mocniejszy od wersji SVJ o 10 KM, a od “S” o 40 KM. Co ciekawe jest tu taki sam stosunek mocy do masy, jak we wspomnianym Aventadorze SVJ. Pierwsza “setka” w wersji coupe pojawi się po 2,8 sekundy, w roadsterze po 2,9 sekundy, z kolei prędkość maksymalna to 335 km/h.
Z zewnątrz Lamborghini Aventador Ultimae jest bardziej stonowany - nie ma tutaj wielkiego skrzydła czy licznych dokładek jak w przypadku wersji SVJ. Dodajmy, że przedni zderzak ma podobne “zęby” jak Aventador S , ale korzysta z aktywnego rozdzielacza i klap wlotowych. We wnętrzu nie ma większych zmian, oprócz napisów “Ultimae” na siedzeniach. Jak na razie, producent nie poinformował ile będzie kosztowała nowa wersja Aventadora.
/img2.autostuff.pl/a/21/27/niesmiertelne-lamborghini-aventador-nowa-wersja-bedzie-miec-780-km_60eb421c.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/6/lekko-powyzej-2-sekund-do-setki-zmienisz-zdanie-o-elektrykach_59.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/21/27/image_60eafc86.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej