Jeff Bezos, a raczej jego firma Amazon zainwestowała 700 mln dolarów (2,6 mld złotych) w rozwój startup’u o nazwie Rivian, który w zamyśle ma wyprodukować 100 tys. samochodów użytkowych na prąd, którymi kurierzy Amazon będą rozwozić internetowe zakupy. Dodatkowo w Rivianie duże nadzieje pokłada Ford, ponieważ wsparł projekt kwotą 500 mln dolarów (1,8 mld zł). Spory przypływ gotówki pochodzi z funduszu inwestycyjnego T. Rowe Price, który wyłożył aż 1,3 mld dolarów (4,9 mld zł).
Samochody dostawcze z logiem Amazona mają być dostarczone w ciągu 10 lat. Warto dodać, że Rivian zapowiedział całkiem ciekawy model sprzedaży, a raczej zachęty do zakupu. Każdemu, komu samochód Riviana nie przypadnie do gustu, będzie mógł go zwrócić, a firma odkupi go po cenie sprzedaży. Jedynym warunkiem jest używanie auta przez maksymalnie tydzień, a przebieg nie może przekroczyć 1000 mil, czyli 1600 kilometrów.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/21/05/2018-rivian-r1t-prototype-2-14044.jpg)
Jak na razie w ofercie Riviana ma pojawić się pick-up R1T oraz skonstruowany na jego bazie SUV R1S. Samochody są w pełni elektryczne, a moc ma wystarczyć, aby osiągnąć pierwszą “setkę” w 3 sekundy, a dodatkowo pojazdy mają sobie dobrze radzić w ciężkim terenie.
Ciekawym rozwiązaniem jest umieszczenie silnika elektrycznego przy każdym z kół. Dzięki temu Rivian będzie mógł zawracać niemal w miejscu, poprzez sterowanie momentem obrotowym w każdym kole osobne. Podobne rozwiązanie jest np. w czołgach lub innych pojazdach gąsienicowych.
Według zapewnień samochody Riviana mają być dostarczane już tego lata. Osoby, które złożą zamówienie w najbliższych dniach, będą musiały poczekać do przyszłego roku. Ceny pick-up’a R1T zaczynają się od 67 500 dolarów, czyli ok. 254 tys. złotych.
/img2.autostuff.pl/a/21/19/samochod-od-amazona-smiale-plany-marki_609d79e7.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/33/w-piekle-zrobilo-sie-zimno-lambo-lanzandor-wyznacza-trendy_64dfdfda.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej