Hennessey lubi tworzyć mocne samochody. Tym razem amerykańska firma postanowiła przerobić RAM-a 1500 TRX, który jest pick-up’em na 7-miejscowego SUV-a. W ten sposób powstał nietuzinkowy Hennessey Mammoth 1000 SUV.
Z zewnątrz samochód wygląda trochę jak Chevrolet Suburban czy Cadillac Escadlae ESV, ale na wielkich szczudłach. W celu przerobienia pick-up’a na siedmioosobowego SUV-a użyto wykonane na zamówienie nadwozie, które ma przedłużony dach oraz wielką tylną szybę. Główna modernizacja polegała na stworzeniu nowego słupka C. Wewnątrz znajdą się fotele kapitańskie, z kolei w trzecim rzędzie jest składana ławka.
Standardowo RAM 1500 TRX dysponuje 6,2-litrowym silnikiem z kompresorem, który generuje 712 KM i 880 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Hennessey postanowił nieco pokombinować. W rezultacie uzyskano 1026 KM i 1314 Nm. To wszystko dzięki lepszej sprężarce doładowującej, zmienionym wtryskiwaczom czy zoptymalizowanemu układowi powietrznemu.
Takie parametry przekładają się na przyspieszenie do 100 km/h, które potrwa nieco ponad 3 sekundy. Auto zostało podniesione o 6,4 centymetra i ma 20-calowe wyposażone, na których znalazły się specjalne terenowe opony. Hennessey Mammoth 1000 SUV powstanie w zaledwie 20 egzemplarzach. Niestety cena będzie dla wielu zaporowa. Cennik będzie zaczynał się od kwoty 375 tys. dolarów, czyli ok. 1,4 mln złotych.
Niedawno pisaliśmy o Hennessey Mammoth 1000, który jest klasycznym pick-up’em. W tym wypadku tuner zostawił możliwość wyboru nadwozia dla klientów. Zarówno pick-up jak i SUV będą dysponować silnikami o mocach ponad 1000 KM.
/img2.autostuff.pl/a/21/17/ponad-14-mln-zlotych-1000-konnego-suva-powstanie-20-egzemplarzy_6089b700.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/33/japonczyk-ubrany-w-amerykanska-skore-acura-zdx-musi-odniesc-sukces_64dfdffc.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej