W Stanach Zjednoczonych nie brakuje osób, które lubią tworzyć szalone projekty. Najlepszym przykładem jest Pontiac Star Chief z 1956 roku, który dostał spory zastrzyk mocy, dzięki zamontowaniu nowego silnika.
Modyfikacje wspomnianego Chevy przeprowadziła firma Customs by Kilkeary. Całkowity koszt tuning klasyka z 1956 roku szacuje się na 1 milion dolarów, czyli ok. 3,8 mln złotych, więc dość sporo. Za taką kwotę można kupić kilka ciekawych i szybkich aut.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/21/04/1956-pontiac-star-chief-3-cc64.jpg)
Pierwszą ze zmian jest podwozie, zostało zaprojektowane na zamówienie przez Roadster Shop, a nadwozie zostało całkowicie rozebrane, zanim zostało przemalowane na swój obecny ciemnoniebieski odcień. W aucie nie zabrakło licznych małych akcentów jak reflektory typu Harley-Davidson czy przeniesiona klapka od wlewu paliwa, która znalazła się za tylnym światłem.
Cały środek został pokryty skórą w kolorze brązowym, a dywaniki mają podobną barwę do lakieru Pontiaca Star Chief. Zadbano, aby kierownica była mała i jak najbardziej oryginał. Pojawiły się też nowoczesne udogodnienia jak elektryczne szyby, składany dach czy również elektryczny hamulec ręczny. Ważną zmianą jest zastosowanie regulowanego zawieszenia pneumatycznego.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/21/04/1956-pontiac-star-chief-2-a34a.jpg)
Największą zmianą jest silnik. Pod maskę trafiła jednostka LSX V8 wspomagana kompresorem, która generuje 912 KM przenoszone na tylne koła za pośrednictwem 4-biegowego “automatu”. Piękno samochodu oraz jego zmian wraz z charakterystycznym dźwiękiem amerykańskiego V8 najlepiej oddaje poniższe nagranie.
/img2.autostuff.pl/a/21/17/ten-klasyk-kosztuje-blisko-4-mln-zlotych-pod-maska-900-koni_6087136.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/4/legendarne-auto-z-1-finalu-wosp-trafilo-na-aukcje_61f45f93.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej