Niemiecki tuner Mansory od lat modyfikuje auta marek premium i luksusowych jak m.in. Ferrari, Mercedes, Audi, Porsche, Rolls-Royce czy Lamborghini. Tym razem wzięła na warsztat stosunkowo nowe Ferrari F8 Tribito.
Najnowsze dzieło Mansorego oparte właśnie na Ferrari F8 Tributo zostało nazwane F8XX. Jak przystało na niemieckiego tunera, włoskie superauto dostało unikalne malowanie o nazwie Catania Green, które kontrastuje ze złotymi paskami wyścigowymi oraz złotymi 21-calowymi kutymi kołami z przodu i 22-calowymi z tyłu.
Mansory zmienił przede wszystkim przedni zderzak, który posiada elementy wykonane z włókna węglowego. Tego samego materiału użyto do wykonania nowych progów bocznych, lusterek czy wlotów powietrza. Charakterystycznym elementem całego projektu jest tył ze spoilerem oraz dwoma małymi tylnymi skrzydłami podobnymi do tych z torowego Ferrari FXX K. Z karbonu został wykonany również niestandardowy dyfuzor, gdzie znajdują się cztery końcówki układu wydechowego.
Niemiecki tuner nie przeszedł obojętnie również koło silnika. Standardowe Ferrari F8 Tributo napędzane jest przez 3,9-litrowe V8 z podwójnym doładowaniem o mocy 720 KM i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Po zmianach oprogramowania włoskiej jednostki kierowca będzie miał do dyspozycji 880 KM i 980 Nm. Dzięki temu sprint do pierwszej “setki” możliwy jest w 2,6 sekundy, a prędkość maksymalna to 354 km/h.
W środku tuner wprowadził małe, subtelne zmiany. Na beżowej skórze pojawiły się białe akcenty. Z kolei na dywanikach znalazło się logo Mansory. Na kierownicy z elementami karbonowymi jest emblemat z nową modelu - F8XX. Niestety Mansory nie podał, ile będą kosztować modyfikacje, ale tanio na pewno nie będzie.
/img2.autostuff.pl/a/21/16/ociekajacy-karbonem-i-880-koni-mansory-f8xx_60807aed.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/10/zaledwie-300-kilometrow-i-wypadek-warte-ponad-4-mln-zlotych-ferrari-wystwione-na-sprzedaz_24.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/21/16/image_607f0a9.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej