Bliski Wschód, a w szczególności Zjednoczone Emiraty Arabskie znane są z przepychu i szybkich oraz drogich samochodów. Dlatego producenci aut muszą zadowolić tamtejszych klientów specjalnymi wersjami, czego przykładem może być zaprezentowany Nissan Patrol Nismo.
Samochód z racji, że jest potężną terenówką, dostał spory silnik V8 o pojemności 5,6 litra. W ten sposób do dyspozycji kierowca Patrola Nismo ma 432 KM mocy i 560 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Producent nie podał oficjalnych danych dotyczących przyspieszenia do pierwszej “setki”, ale można spekulować, że będzie to poniżej 5,5 sekundy.
Patrol został wyposażony w inteligentne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych, system ostrzegania przed kolizją z przodu czy asystenta świateł drogowych. Dodatkowo inżynierzy Nissana zadbali o lepsze prowadzenie sportowej odmiany Patrola. W tym celu zamontowano amortyzatory od Bilsteina.
Nissan Patrol Nismo zwraca na siebie uwagę przede wszystkim przez sportowy bodykit obejmujący nowy przedni zderzak z bardziej agresywnymi bocznymi wlotami powietrza oraz zmieniony grill. Dodatkowo z tyłu zdecydowano się na duży zderzak z dyfuzorem, który ma światło hamowania w stylu F1. Nie zabrakło sportowych końcówek układu wydechowego oraz spoilera, który znalazł się na tylnej klapie.
Auto będzie dostępne w kolorach o nazwach White Pearl, Black Solid, Silver lub Grey. Japońska terenówka w standardzie będzie na 22-calowych felgach. Wnętrze zostało wykończone zarówno skórą oraz alcantarą z licznymi czerwonymi akcentami. Samochód na Bliskim Wschodzie wyceniono na 385 tys. AED (ok. 412 tys. zł).
/img2.autostuff.pl/a/21/13/ta-terenowka-robi-setke-w-mniej-niz-55-sekundy-tak-bawia-sie-arabowie_1a.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/18/najmniej-w-historii-ofiar-smiertelnych-na-polskich-drogach-i-mniej-mandatow-czy-mozemy-czuc-sie-bezpiecznie_10.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/21/13/image_60647717.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej