Poprzedni właściciel auta o nazwie Gemballa GTR 600 musiał przejść długą drogę i wydać mnóstwo pieniędzy, aby cieszyć się wspomnianym supersamochodem, który obecnie został wystawiony na sprzedaż na aukcji.
Wszystko zaczęło się w 1996 roku, kiedy wspomniany właściciel zakupił Porsche 911 (993) Turbo. Dopiero pod koniec lat 90. zlecił Gemballi przeprowadzenie modyfikacji, które miały zamienić Porsche w coś zbliżonego do jeżdżącego po drogach samochodu z wyścigów Le Mans.
Tak powstała Gemballa Biturbo 570. Przeróbki obejmowały ulepszone hamulce, zawieszenie i łagodne poprawki aerodynamiczne, a także zwiększenie mocy z 430 do 562 KM, dzięki modyfikacjom układu biturbo. Koszt opisanych zmian wyniósł 56 375 euro (ok. 260 tys. zł).
W ciągu następnych 12 miesięcy samochód wrócił znowu do niemieckiego tunera. Finalnie firma stworzyła auto o nazwie Gemballa GTR 600. Samochód otrzymał elementy stylizowane na Porsche 911 GT2 jak wielkie skrzydło czy listwy boczne. Zauważalną zmianą są reflektory Le Mans Biturbo.
Dodatkowo 3,6-litrowy silnik typu boxer został całkowicie przebudowany. Zmiany to m.in.wałki rozrządu GT2 , większe zawory, turbosprężarki KKK oraz chłodnica międzystopniowa o dużej pojemności. Co więcej, zawieszenie zyskało podwójne sprężyny od H&R, a tarcze hamulcowe urosły do 380 mm z przodu i 345 mm z tyłu oraz pojawiły się zaciski od Brembo.
Łącznie na wszystkie modyfikacje właściciel wydał 190 tys. euro (ok. 885 tys. zł). W 2002 roku Gemballa GTR 600 została sprzedana i jeszcze kilka razy zmieniała swoich właścicieli. Obecnie ma przejechane ok. 50 tys. km. Samochód jest wystawiony na aukcji w Collecting Cars. W chwili pisania tekstu najżywsza oferta wynosiła 124 500 funtów (ok. 675 tys. zł).
/img2.autostuff.pl/a/21/13/wydal-blisko-milion-zlotych-na-modyfikacje-to-juz-nie-jest-zwykle-porsche-911_60637bd5.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/13/ida-zmiany-ale-v12-pozostalo-lamborghini-revuelto-zostalo-zaprezentowane_6425ff3a.png)
/img2.autostuff.pl/g/21/13/image_6062eb2b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/12/wielkie-motoryzacyjne-show-2025_40908c2df.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/9/cupra-leon-vz-e-hybrid-sportowy-tylko-z-nazwy_416186362.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/9/jac-motors-wchodzi-do-polski-grupa-bemo-oficjalnym-importerem_41435fd80.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/8/rolls-royce-black-badge-spectre-najmocniejszy-i-najbardziej-bezwzgledny-rolls-w-historii_40ac68419.jpeg){kind=icon}
/img2.autostuff.pl/a/25/8/volkswagen-california-t7-2-0-tdi-ocean-mobilna-wolnosc-na-wysokim-poziomie_407012d93.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/7/jaecoo-7-super-hybrid-nowa-era-hybrydowych-suv-ow-w-polsce_3f7eae957.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/bridgestone-inwestuje-w-nowoczesny-symulator-jazdy-rewolucja-w-projektowaniu-opon_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/wiecej-aut-uzywanych-na-rynku-ceny-w-dol-styczniowy-raport-aaa-auto_39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/5/urodzony-bestseller-po-zmianach_419b48007.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/4/aston-martin-vantage-roadster-nowa-definicja-sportowego-luksusu-na-otwartym-powietrzu_41046be2d.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/2/lexus-gx-luksusowa-terenowka-o-wyjatkowym-charakterze_3f7c1d72b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowy-ford-transit-custom-z-zabudowa-izotermiczna-wszechstronnosc-i-innowacja-w-jednym_6764a9a2.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej