Rzadko kiedy w garażu służb mundurowych i ratowniczych możemy spotkać supersamochody. Chyba że mówimy o Abu Zabi, gdzie tamtejsza flota policji wręcz kipi od superaut. Funkcjonariusze korzystali lub korzystają nadal z takich aut jak m.in. Ferrari FF, BMW M6, Aston Martin One-77, Lamborghini Aventador, Mercedes-Benz SLS AMG czy Bugatti Veyron. W tym wypadku samochody stanowią bardziej atrakcję turystyczną.
Realny użytek z supersamochodu postanowiła zrobić Portugalska Gwardia Narodowa, która otrzymała do swojej dyspozycji Nissana GT-R’a. Auto zostało przejęte przez państwo w ramach postępowania karnego.
Teraz GT-R nie będzie kurzył się na parkingu sądowym, a pomoże ratować życie. Auto wyróżnia się specjalnym malowaniem nałożonym na ciemnoniebieskie nadwozie, które zawiera naklejki “GNR” i „Transporte de Orgaos” (transport narządów).
Japoński supersamochód ma zapewnić ekspresowy transport organów do przeszczepów. Nissan będzie kursował w okolicach Lizbony oraz Porto. Warto dodać, że do tej pory Portugalska Gwardia Narodowa przez 10 lat zrobiła 2836 takich transportów, pokonując ponad pół miliona kilometrów.
– Jakość i bezpieczeństwo przeszczepu narządu zależy od potrzebnego czasu na jego transport, czytamy w podpisie na poście – Dotarcie do celu w jak najkrótszym czasie przyczynia się do ratowania życia – czytamy we wpisie Portugalskiej Gwardii Narodowej na Facebooku.
Portugalczycy nie podali, z którego roku pochodzi Nissan GT-R. Można spekulować, że jest to wersja po pierwszym faceliftingu. Oznacza to, że podwójnie doładowane 3,8-litrowe V6 generuje 530 KM i 612 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzięki temu japoński supersamochód osiąga pierwszą “setkę” w 3 sekundy, a prędkość maksymalna to 315 km/h.
/img2.autostuff.pl/a/21/12/bardzo-szybki-transport-organow-wykorzystali-do-tego-celu-supersamochod_605b9fc5.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/18/najmniej-w-historii-ofiar-smiertelnych-na-polskich-drogach-i-mniej-mandatow-czy-mozemy-czuc-sie-bezpiecznie_10.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej