Niemiecki tuner Manhart postanowił zabrać się za bardzo świeże BMW M3 (G80) i M4 (G83). Warto dodać, że pierwsze egzemplarze dopiero zaczynają pojawiać się w salonach, co oznacza, że jeszcze niewiele osób miało okazję jeździć sportowymi modelami BMW.
Modyfikacje Manharta ingerują w wygląd zewnętrzny oraz mechanikę aut. Samochód został pokryty czarnym lakierem, który dobrze kamufluje kontrowersyjne nerki. Na aucie nie zabrakło charakterystycznych dla Manharta złotych pasów. W opcji jest możliwość zamontowania kół, które również będą całe złote. Kute felgi zostały opracowane przez Manharta i mają rozmiar 21 cali.
Lepszą prezencję wizualną zapewnia maska wykonana z włókna węglowego przedni splitter, tylny dyfuzor, spojler oraz specjalne boczne progi. BMW M3 i M4 po modyfikacjach Manharta otrzymało również zestaw sprężyn wykonanych przez H&R, dzięki czemu auto jest obniżone o milimetrów.
Zmiany zaszły również pod maską. Manhart wzmocnił 3-litrowy podwójnie doładowany silnik, który seryjnie generuje 510 KM i 650 Nm momentu obrotowego w wersji Competition. Po modyfikacjach Manharta jednostka będzie dysponować mocą 611 KM. Dlatego w zależności od modelu tuner nazwał swoje projekty MH3 600 (M3) i MH4 600 (M4). Większą moc zapewnia jednostka sterująca MHtronik Powerbox oraz zmieniony układ wydechowy.
Podstawowy model BMW M3 i M4 o mocy 480 KM również ma zostać ulepszony. Według deklaracji Manharta moc w tym przypadku powinna “poszybować” do 582 KM. Niemiecki tuner informuje, że pracuje nad projektem, który będzie mocniejszy od MH3 600 i MH4 600. Cena za opisywany pakiet nie została podana przez Manharta.
/img2.autostuff.pl/a/21/9/zgadniesz-jakie-to-auto-tunera-mocno-ponioslo_60.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/22/jechal-rowerem-po-s3-dostal-okazyjny-mandat_62967ab8.png)
/img2.autostuff.pl/g/21/9/image_603e6000.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej