Firma Hennessey słynie z budowania szybkich samochodów oraz przerabiania seryjnych aut. W ten sposób powstają naprawdę niecodzienne projekty, tak jak Hennessey Mammoth 1000.
Ten samochód to czyste szaleństwo, taki projekt mógł powstać tylko w USA. Inżynierowie Hennessey wzięli na warsztat RAM-a 1500 TRX i stworzyli prawdziwą bestię dla farmera. Seryjnie pick-up dysponuje niemałą mocą 702 KM, lecz teksański tuner ulepszył 6.2-litrowe V8, w tym kompresor czy przebudował układ wydechowy. W konsekwencji moc wzrosła do 1012 KM, a maksymalny moment obrotowy "poszybował" do 1313 Nm.
Dzięki pokaźnej mocy Hennessey Mammoth 1000 rozpędzi się do 60 mil na godzinę (96 km/h) w zaledwie 3,2 sekundy, a 1/4 mili przejdzie w 11,4 sekundy uzyskując pod koniec 193 km/h.
– Ram 1500 TRX jest ekscytujący w konfiguracji fabrycznej, jednak ja szukam czegoś niezwykłego. Ulepszenia Mammoth 1000 całkowicie przekształcają tego imponującego pickupa w coś zadziwiająco potężnego, ekscytującego wizualnie i bezsprzecznie wyjątkowego – powiedział John Hennessey.
W aucie zastosowano specjalny pakiet off-roadowy - obejmuje niestandardowy przedni zderzak ze światłami LED, 20-calowe 10-ramienne koła Hennessey, 35-calowe opony terenowe oraz zestaw do poziomowania przedniego zawieszenia. Inne ulepszenia to m.in. wysuwany elektroniczny pokrowiec na “pakę” i elektroniczne rozkładane stopnie.
Hennessey Mammoth 1000 zostanie wyprodukowany w liczbie 200 sztuk w roku modelowym 2021. Samochód będzie można zamówić w firmie Hennessey, ale również u autoryzowanych sprzedawców FCA / RAM. Auto wyceniono na 135 350 dolarów, czyli ponad pół miliona złotych.
/img2.autostuff.pl/a/21/3/1000-km-i-62-litrowe-v8-to-ferrari-wsrod-pick-upow_6009e1cd.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/34/znamy-ceny-nastepcy-passata-za-elektryka-300-000-zl_64e91c1f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej