Brabus Rocket 900 – AMG GT 63 S o mocy 900 KM!
Brabus Rocket 900 to zmodyfikowany i podrasowany Mercedes AMG GT 63 S 4MATIC+. Bazowa wersja kryje pod maską 639 KM, a tuner postanowił jeszcze zwiększyć moc. To oczywiście dopiero początek zmian.
/img2.autostuff.pl/a/20/44/brabus-rocket-900-amg-gt-63-s-o-mocy-900-km_5f9b17c1.jpeg)
Brabus Rocket 900, zgodnie z nazwą, będzie posiadać 900 KM i powstanie wyłącznie 10 egzemplarzy tego modelu. Napędzać go będzie ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,5 litra. Wóz osiągnie prędkość 100 km/h w niewiele poniżej 3 sekund, choć warto zwrócić uwagę na to, ile czasu Brabus będzie potrzebował na przekroczenie kolejnych "setek". Rozpędzenie się do 200 km/h zajmie mu 9,7 sekundy, a złamanie granicy 300 km/h zaledwie 23,9 sekundy. Samochód ma spalać w mieście 17,3 litra benzyny na 100 km.
Sprawdź koniecznie: GMC Hummer EV – legendarna marka wraca w wielkim stylu
Tuner skupił się także na wizualnych detalach nadwozia. Poszerzenia samochodu wykonano z włókna węglowego. Auto posiada większe opony – 21″ (275/35) z przodu i 22″ (335/25) z tyłu. Przy tylnej osi wóz jest szerszy od swojej bazowej wersji prawie o 8 cm. Mercedes dostał także customizowany układ wydechowy. Brabus Rocket 900 ma również nowy układ dolotowy z lewej i prawej strony grilla. Wykonany, a jakże, z włókna węglowego.
Wnętrze samochodu nie uległo aż tak wielu zmianom, choć aż 215 części w środku, w odróżnieniu od bazowej części, będzie pod kolor nadwozia. W Mercedesie większość elementów pokrywa czerń. Dodatkowo logo Brabusa w kilku miejscach będzie podświetlane. Poza tym wszystko będzie wyglądało tak, jak w wersji bazowej.
Zapewne wszystkie samochody zostały już zarezerwowane, jednak na stronie producenta nadal istnieje opcja sprawdzenia szczegółów i konsultacji z producentami. Cena auta znacząco różni się od tej, jaką musimy zapłacić za podstawowy model. Bazowa wersja AMG GT 63 S 4MATIC+ kosztuje przynajmniej 824 600 zł. To już duża kwota, choć są i tacy, co palą swoje Mercedesy. Podrasowana wersja będzie ponad 2 razy droższa. Samochód wyceniono na ok. 2,3 mln zł.
/img2.autostuff.pl/a/22/14/na-to-czekalismy-304-konna-toyota-gr-corolla_18.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/7/jaecoo-7-super-hybrid-nowa-era-hybrydowych-suv-ow-w-polsce_3f7eae957.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/bridgestone-inwestuje-w-nowoczesny-symulator-jazdy-rewolucja-w-projektowaniu-opon_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/wiecej-aut-uzywanych-na-rynku-ceny-w-dol-styczniowy-raport-aaa-auto_39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/5/urodzony-bestseller-po-zmianach_419b48007.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/4/aston-martin-vantage-roadster-nowa-definicja-sportowego-luksusu-na-otwartym-powietrzu_41046be2d.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/2/lexus-gx-luksusowa-terenowka-o-wyjatkowym-charakterze_3f7c1d72b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowy-ford-transit-custom-z-zabudowa-izotermiczna-wszechstronnosc-i-innowacja-w-jednym_6764a9a2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowoczesny-przewodnik-po-prezentach-dla-mezczyzn-z-elektrowni-powisle_6760b477.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/hyundai-inster-najmniejszy-i-najtanszy-w-gamie-ale-pojemny_675cbf2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/aston-martin-valhalla-hybrydowa-rewolucja-superaut-z-f1-na-drodze_675a1bc6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/volvo-ex30-5-gwiazdek-w-testach-euro-ncap_6758ca0d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/mercedes-amg-g63-edycja-holdujaca-lewisowi-hamiltonowi-z-moca-1063-km_4f.webp)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej