Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła pierwsze autobusy elektryczne. Będzie to siedem elektrycznych Solarisów Urbino 8,9 LE, których dostawa przewidziana jest na początek roku 2018.
Zgodnie z założeniami zamówienia autobusy wyposażone zostaną w silnik trakcyjny o mocy 218 KM oraz napęd polskiego producenta Medcom. Pojazdy będą w pełni bezemisyjne, a komfort podróżowania zapewnią baterie o pojemności 160 kWh, które ładowane będą poprzez złącze typu plug-in.
Przeczytaj też: Solaris wyprodukuje pierwsze na świecie autobusy elektryczne do poboru krwi
Autobusy polskiego producenta będę poruszały się na nowej linii w europejskiej stolicy - Citybus. Firma STIB zakupiła pierwsze elektryczne pojazdy by przetestować innowacyjną technologię i zbadać oszczędności wynikające z ich użytkowania. Solaris podpisał umowę ramową z belgijskim przewoźnikiem, która zakłada dostawę siedmiu sztuk autobusów bateryjnych z możliwością rozszerzenia kontraktu o kolejne pojazdy.
Bateryjne Solarisy w metalizowanym kolorze prezentować będą się dumnie na ulicach europejskiego miasta. Wnętrze autobusu dzięki fotelom z ekoskóry i drewnopodobnej podłodze będzie niezwykle eleganckie. Bezpieczeństwo zarówno podróżującym jak i kierowcy zapewni system monitoringu oraz przygotowana specjalnie na potrzeby belgijskiego producenta „antyagresyjna” kabina kierowcy. Dodatkowo pojazd wyposażony zostanie w elektryczną rampę, która ułatwi wejście lub wyjście z autobusu osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich.
/img2.autostuff.pl/a/17/31/solaris-zdobyl-zamowienie-na-pierwsze-autobusy-elektryczne-w-brukseli_62.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/9/swiatla-awaryjne-to-podstawa-o-wlos-od-tragedii_c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/34/ferrari-458-italia-w-praktyce-tyle-wydaje-czeska-policja_66c7b9d6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/33/nowe-bmw-m5-touring-trzecie-podejscie-do-sportowego-kombi_66bfcf50.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/33/kiedy-warto-wynajac-samochod_66bbda26.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/32/spoleczenstwo-nie-chce-elektrykow-niemcy-to-dobry-przyklad_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/31/w-usa-produkuja-prawdziwe-auta-corvette-zr1-i-1064-km-mocy_66a96937.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/29/dacia-duster-2024-z-lpg-test-mniej-niz-100-tysiecy-zlotych_6699946.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/26/nowe-bmw-m5-jest-juz-tylko-ciezej_667c954a.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/24/mistrzowskie-puma-speedcat-wracaja-na-tor_666a1d22.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/22/porsche-911-gts-t-hybrid-tak-robi-sie-sportowe-hybrydy_6657ac0.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/marquard-media-polska-na-sprzedaz-redakcje-pracuja-bez-zmian_655bdb74.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/19/jaki-kredyt-na-samochod-elektryczny-wybrac_18.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/18/majowka-ze-skonfiskowanym-samochodem-sprawdz-czy-mozesz-prowadzic_66301eeb.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej