Tego się nie spodziewaliśmy. Myśleliśmy, że BMW dało już sobie spokój z modelami z nadwoziami typu liftback, jednak Niemcy są uparci i dalej pozostają przy swoim. Tym razem pięciodrzwiowego wariantu doczekała się Seria 6.
Nowe BMW Serii 6 GT zastępuje wycofaną z produkcji Serię 5 GT. Można powiedzieć, że na szczęście, bo o ile "piątka" prezentowała się jak wieloryb na czterech kołach, o tyle "szóstka" jest smuklejsza. Pięciodrzwiowe auto mierzy 5091 mm długości, a w porównaniu z BMW Serii 5 GT wysokość zredukowano o 21 mm. Co więcej, linię tylnej partii nadwozia obniżono o 64 mm i to właśnie ten zabieg sprawił, że Seria 6 GT prezentuje się lepiej. Wielki bagażnik ma aż 610 litrów pojemności a po złożeniu tylnych siedzeń wartość ta rośnie do 1800 litrów.
Początkowo nowe BMW Serii 6 Gran Turismo będzie dostępne w trzech wariantach: 630i, 640i oraz 630d. W pierwszym z nich mamy do czynienia z dwulitrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym generującym 258 KM i 400 Nm, co pozwala przyspieszać od 0 do 100 km/h w 6,3 s. Wersja 640i to także "benzyniak", ale już trzylitrowy z sześcioma cylindrami w rzędzie, generujący 340 KM i 450 Nm (0-100 km/h w 5,3 s). 630d to rzędowy, sześciocylindrowy turbodiesel o mocy 265 KM i momencie obrotowym na poziomie 620 Nm (0-100 km/h w 6 s). Wszystkie jednostki napędowe połączono z automatycznymi 8-stopniowymi skrzyniami biegów. Napęd standardowo jest przekazywany na tylną oś, jednak klienci będą mogli wybrać opcjonalny napęd na wszystkie koła xDrive.
Nowe BMW Serii 6 Gran Turismo trafi do sprzedaży jesienią bieżącego roku.
/img2.autostuff.pl/a/17/24/niespodzianka-oto-bmw-serii-6-gran-turismo_5941529d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/12/powstaly-tylko-92-egzemplarze-to-auto-pojedzie-400-km-h-z-otwartym-dachem_623a3d94.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/17/24/594084b2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej