Rok 1984? Miałem wtedy 15 lat i szedłem właśnie do ogólniaka. Na ulicach królowały maluchy i Duże Fiaty, a Polonez był rarytasem. W Genewie było pewnie inaczej, ale nawet tam Ferrari na sterydach – 288 GTO musiało robić kolosalne wrażenie. Wyobraźcie sobie silnik (osiem cylindrów, turbodoładowanie, pojemność 2855 cm3) oraz wspaniałą sylwetkę (nieco ponad 4 metry długości przy wysokości zaledwie 111 cm). I piekielny gang 400 wściekłych włoskich koni. Skrzynia zaledwie 5-stopniowa i ręczna? Cóż, tak się wtedy projektowało super auta. Ale teraz popatrzcie na film. Ferrari 288 GTO w akcji. Poezja.
/img2.autostuff.pl/a/14/24/ferrari-tez-sie-nadaje-do-gymkhany_23.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/33/range-rover-sam-w-sobie-jest-piekny-brabus-range-rover-jest-piekniejszy_64dd3c2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/34/ferrari-458-italia-w-praktyce-tyle-wydaje-czeska-policja_66c7b9d6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/33/nowe-bmw-m5-touring-trzecie-podejscie-do-sportowego-kombi_66bfcf50.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/33/kiedy-warto-wynajac-samochod_66bbda26.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/32/spoleczenstwo-nie-chce-elektrykow-niemcy-to-dobry-przyklad_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/31/w-usa-produkuja-prawdziwe-auta-corvette-zr1-i-1064-km-mocy_66a96937.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/29/dacia-duster-2024-z-lpg-test-mniej-niz-100-tysiecy-zlotych_6699946.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/26/nowe-bmw-m5-jest-juz-tylko-ciezej_667c954a.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/24/mistrzowskie-puma-speedcat-wracaja-na-tor_666a1d22.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/22/porsche-911-gts-t-hybrid-tak-robi-sie-sportowe-hybrydy_6657ac0.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/marquard-media-polska-na-sprzedaz-redakcje-pracuja-bez-zmian_655bdb74.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/19/jaki-kredyt-na-samochod-elektryczny-wybrac_18.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/18/majowka-ze-skonfiskowanym-samochodem-sprawdz-czy-mozesz-prowadzic_66301eeb.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej