Czarny to nie kolor (dla Suzuki)!
Dość monotonnych czarnych motocykli? Przesiądźcie się na coś kolorowego. Oto
czerwony GSX-R750Z Limited Edition.
/img2.autostuff.pl/a/14/22/czarny-to-nie-kolor-dla-suzuki_538727cb.jpeg)
Specjalna wersja Suzuki GSX-R750 - cała czerwona. Zdjęcie: Suzuki
Suzuki GSX-R750 właśnie pojawia się na rynku w edycji specjalnej ogniście czerwonej. Jak dowiedziałem się od znajomego fotografika (spierając się z nim przy butelce whisky!) czarny kolor jest najlepszy do wszystkiego. Dlaczego? -Bo czarny to - jego zdaniem - nie jest kolor. Tak, oczywiście, wierzę. W teorii czarny przecież pochłania światło (Boże, dzięki za internet). Skoro tak to po prostu go nie widzimy. Co to ma wspólnego z Suzuki, o którym chciałbym dziś napisać? Nie jest czarne (bo to nie kolor) lecz czerwone. Suzuki zapewnia, że ma się kojarzyć z drapieżnością i dynamiką.
I tak jest. GSX – R750, napędza czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy silnik o mocy 150 KM. Do dyspozycji mamy moment obrotowy na poziomie 86,3 Nm przy 11200 obrotach. Przy masie własnej 190 kg jest to jeden z ciekawszych motocykli klasy Supersport na rynku.
Motywem przewodnim nowej serii GSX-R750Z jest czerwień obecna w wielu elementach motocykla. Czerwona kanapa oraz anodowane na czerwono górne korki amortyzatorów z regulacją oraz pokrętła regulacji sprężyn przedniego zawieszenia są dodatkowo podkreślone ozdobnym wykończeniem obręczy kół w czerwone paski.
Koktajl czerwieni, czerni, złota i srebra - GSX-R750 w wersji specjalnej. Zdjęcie: Suzuki
Dla uzupełnienia niektóre elementy anodowane na złoto - napinacze łańcucha, górne lagi przedniego widelca i nakrętka osi główki ramy. Dodatkowo, przednie zaciski hamulcowe z czerwonym logo "Brembo” są w kolorze srebrnym. Na zbiorniku paliwa i na górnej półce przedniego zawieszenia znajduje się nowy, nowocześniejszy wzór logo Suzuki. Suzuki GSX-R750 w wersji Z dostępny jest w dwukolorowej wersji nadwozia, łączonej sportową czerwień Candy Daring Red z głęboką czernią Glass Sparkle Black. Za edycję specjalną należy zapłacić 54 500 zł.
I pamiętajcie, czarny to nie kolor!
/img2.autostuff.pl/a/22/49/wlochy-w-obronie-normalnosci-zakazy-ue-nie-maja-sensu_4f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej