Volkswageny Passaty mają w Polsce status specjalny – polscy kierowcy kochają te samochody miłością pełną i gorącą. Dlatego nie powinno dziwić, że grono fanów tego modelu jest w naszym kraju szczególnie aktywne.
Do aut koncernu VAG nie mam stosunku nabożnego, ale ten projekt rzucił mnie na łopatki.
Opublikowany przez VAG Static Team na 4 sierpień 2016
Opublikowany przez VAG Static Team na 4 sierpień 2016
Marcin Bukowski Photography Rooolllin !!!
Opublikowany przez VAG Static Team na 10 sierpień 2016
To jest Volkswagen Passat B3 w wersji Variant. Już samo auto wygląda dobrze – ładny kolor, detale zrobione ze smakiem, do tego „lekka gleba”, fajna felga, krótko mówiąc – bardzo udany projekt. Ale! Do tego Passata jest jeszcze przyczepka zrobiona... z drugiego Passata! Łącznie mamy więc półtora Passata a to już jest naprawdę solidny „słeg”. (O podobnym projekcie, tyle że z udziałem Volvo już kiedyś pisałem – szczegóły tutaj)
Opublikowany przez VAG Static Team na 4 sierpień 2016
Bazę dla projektu stanowi VW Passat z 1989 roku, z silnikiem 1,8 litra i mocy 106 KM. Środek został mocno „dłubnięty” – dodano dużo detali z nowszych generacji auta (B4 i B6), są nowe fotele, boczki, kierownica w drewnie.
Przyczepka, którą zrobiono w tym samym stylu co samochód, skrywa... grill, do tego podświetlany, żeby można było grillować w nocy.
Opublikowany przez VAG Static Team na 4 sierpień 2016
Całość wypada po prostu rewelacyjnie co chyba muszą przyznać nawet ci, którzy aut ze znaczkiem VW na masce nie cenią. Piękna robota!
Opublikowany przez VAG Static Team na 4 sierpień 2016
Opublikowany przez VAG Static Team na 4 sierpień 2016
![Volkswagen Passat Variant z przyczepką z drugiego Passata. Sztos! [GALERIA]](https://i.4mmp.pl/R0Hy9HFat6RZo5YNrrVdkn55vKg=/960x540/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/41/volkswagen-passat-variant-z-przyczepka-z-drugiego-passata-sztos-galeria_57fcf2ab.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/lamborghini-urus-czy-wersja-performante-jest-szybsza_63f7e735.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej