Skoda Favorit na porządnej glebie wygrała dzisiaj internet [GALERIA]
Tak zrobionego „tłuściocha” nie wstydzilibyśmy się zabrać nawet spot do Tokio
![Skoda Favorit na porządnej glebie wygrała dzisiaj internet [GALERIA]](https://i.4mmp.pl/ds5LCULwkmkjLdKp5fA_BL48zkU=/960x540/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/28/skoda-favorit-na-porzadnej-glebie-wygrala-dzisiaj-internet-galeria_57864c32.png)
Fot: Joanna Jaskólska/Facebook
Chyba jesteśmy już starzy (przynajmniej niektórzy z nas) bo ruszają nas takie obrazki. Trudno o inną reakcję, ten kto pamięta pierwsze życie Skody Favorit, paskudnego pudełka z Czechosłowacji które na początku brzydkich lat 90., kiedy motoryzacja w Polsce była smutna i byle jaka, przynosiło jakąś obietnicę odmiany i, mimo pokraczności, pokazywało że gdzieś tam jest cywilizacja, a zmiana jednak jest możliwa – przynajmniej u naszych południowych sąsiadów.
Minęło 20 lat, niemal wszyscy zapomnieliśmy czym była Skoda Favorit... I to jest właśnie ten moment gdy takie samochody powinny zyskiwać drugie życie. I zyskują!
To co widzisz na zdjęciach to efekt przemiany typowej "Faworytki” na czarnych blachach w tłuściocha na solidnej glebie i po sporych przeróbkach. Auto ma pod maską oryginalny silnik Skody o mocy 68 KM i standardowe hamulce, ale zostało poddane istotnym modyfikacjom. Dodano gwintowane zawieszenie, zmodyfikowano układ dolotowy i wydechowy, dodano Short Shifter, pojawiły się też poszerzenia nadwozia i nowe koła. Samochód został mocno obniżony i wyraźnie poszerzony. No i lakier – kolor pozostał bez zmian, ale teraz jest w wersji mat. Efekt? Rewelacyjny. Jeśli przywracać do życia żelazo z epoki wczesnego postkomunizmu to tylko w takiej wersji jak ten Low Favorit.
/img2.autostuff.pl/a/22/30/luksus-w-czeskiej-policji-strzezcie-sie-ferrari_62e19f6f.jpeg)
![Skoda Favorit na porządnej glebie wygrała dzisiaj internet [GALERIA] - zdjęcie 1](https://i.4mmp.pl/TvSBLV1SdFikfdrABGhylt8XmmE=/800x500/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/g/16/28/5784ec42.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej