Ruszyła europejska sprzedaż Abartha 124 Spider
Chętni na zakup włoskiego roadstera mogą już składać zamówienia
/img2.autostuff.pl/a/16/23/ruszyla-europejska-sprzedaz-abartha-124-spider_50.jpeg)
Abarth 124 Spider/fot. Abarth
Przyznam szczerze, że Abarth 124 Spider nieziemsko mi się podoba, zwłaszcza w takim malowaniu jak na zdjęciach. Jeśli Wy też zachwycacie się dziełem włoskich stylistów, to może skusicie się na zakup roadstera?
Pod maską Abartha 124 Spider siedzi turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.4 litra, rozwijający 170 KM. Motor połączono z manualną, 6-biegową skrzynią biegów, która przekazuje napęd na tylne koła. Klienci mogą wybrać opcjonalną przekładnię automatyczną, jednak moim zdaniem taki wybór jest po prostu bezsensowny. W porównaniu do Fiata 124 Spider Abarth wyróżnia się także m.in. poprawionym i usztywnionym zawieszeniem z amortyzatorami firmy Bilstein, zmodyfikowanym układem kierowniczym oraz układem hamulcowym sygnowanym logiem Brembo z czterotłoczkowymi zaciskami przy przednich kołach.
Sprawdź też: Fiat 124 Spider zamiast Viagry? Jak najbardziej!
Warto dodać, że auto waży zaledwie 1060 kg, więc frajda z jazdy tym wozem musi być olbrzymia. Potwierdzeniem niech będą te dane - na przyspieszenie 0-100 km/h roadster potrzebuje 6,8 s, a jego prędkość maksymalna to 232 km/h.
Polskie ceny jeszcze nie są znane, ale we Włoszech ceny startują od 40 tys. euro, czyli około 170 tys. zł. Zamówienia można składać już teraz, a pierwsze egzemplarze dotrą do klientów we wrześniu bieżącego roku.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/23/Abarth_124_15_5757662b.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/22/6/polskie-drogi-nie-lubia-ferrari-488-pista-za-ponad-2-mln-zlotych-zostalo-roztrzaskane_6206d0bd.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/16/23/575701ec.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej