Ford KA powrócił. W większym rozmiarze
Miejski hatchback przeszedł małą rewolucję i zmienił nazwę na KA+
/img2.autostuff.pl/a/16/23/ford-ka-powrocil-w-wiekszym-rozmiarze_a.jpeg)
Ford KA+/fot. Ford
Poprzednia generacja modelu KA cieszyła się sporą popularnością. Trudno się temu dziwić - miejskie auto było w pewnym momencie najtańszym samochodem na polskim rynku. Czy nowy Ford KA+ także odniesie sukces?
Auto znacznie urosło i zyskało dodatkową parę drzwi, stąd też dodatek "+" w nazwie. Nadwozie mierzy 3929 mm, zaś rozstaw osi wynosi 2489 mm. Masa pojazdu to minimum 1009 kg. W porównaniu do Fiesty Ford KA+ jest nieznacznie krótszy i o 29 milimetrów wyższy. Bagażnik ma pojemności 270 litrów, a kanapa składa się w proporcji 60/40. Powiększono również wnętrze, dzięki czemu w kabinie pasażerskiej może podróżować piątka pasażerów.
Ford KA+ będzie oferowany z benzynowym silnikiem 1.2 l Duratec, w dwóch wariantach - 70 KM (105 Nm) i 85 KM (112 Nm). Motor połączono z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, przekazującą napęd na przednią oś.
Sprawdź też: Ford Mustang z pakietami od Clive Sutton
Standardowe wyposażenie Forda KA+ obejmuje m.in. klimatyzację manualną, system multimedialny, system inteligentnego kluczyka MyKey, elektrycznie sterowane przednie szyby i lusterka zewnętrzne, sześć poduszek powietrznych, układ ESC z systemem Hill Start Assist oraz ogranicznik prędkości Speed Limiter.
Niestety Ford jeszcze nie opublikował cennika KA+. Sprzedaż modelu ruszy już w lipcu.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/23/12_5757d6cd.jpg)
![Krótka historia Lexusa SC I. Było to coupe, które wyprzedziło swój czas [retro]](https://i.4mmp.pl/dNVxY7cdo0NKwXs83FgKWPAXZOI=/400x250/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/23/31/krotka-historia-lexusa-sc-i-bylo-to-coupe-ktore-wyprzedzilo-swoj-czas-retro_26.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/16/23/57571f7c.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/bridgestone-inwestuje-w-nowoczesny-symulator-jazdy-rewolucja-w-projektowaniu-opon_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/wiecej-aut-uzywanych-na-rynku-ceny-w-dol-styczniowy-raport-aaa-auto_39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/5/urodzony-bestseller-po-zmianach_419b48007.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/4/aston-martin-vantage-roadster-nowa-definicja-sportowego-luksusu-na-otwartym-powietrzu_41046be2d.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/2/lexus-gx-luksusowa-terenowka-o-wyjatkowym-charakterze_3f7c1d72b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowy-ford-transit-custom-z-zabudowa-izotermiczna-wszechstronnosc-i-innowacja-w-jednym_6764a9a2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowoczesny-przewodnik-po-prezentach-dla-mezczyzn-z-elektrowni-powisle_6760b477.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/hyundai-inster-najmniejszy-i-najtanszy-w-gamie-ale-pojemny_675cbf2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/aston-martin-valhalla-hybrydowa-rewolucja-superaut-z-f1-na-drodze_675a1bc6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/volvo-ex30-5-gwiazdek-w-testach-euro-ncap_6758ca0d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/mercedes-amg-g63-edycja-holdujaca-lewisowi-hamiltonowi-z-moca-1063-km_4f.webp)
/img2.autostuff.pl/a/24/49/ford-puma-gen-e-wkracza-na-rynek-elektryczna-propozycja-na-miasto_55.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej