/img2.autostuff.pl/a/16/22/mercedes-amg-c-cabrio-huragan-we-wlosach_1c.jpeg)
Mercedes-AMG C63 S/fot. Mercedes-AMG
Mercedes-AMG przygotował trzy wersje dwudrzwiowego kabrioletu: C43, C63 i C63 S. Niezależnie od wariantu wiatr i tak będzie chciał wyrwać włosy z głowy.
Mercedes-AMG C43 AMG został wyposażony w podwójnie turbodoładowane benzynowe V6 o pojemności 3 litrów. Motor rozwija 367 KM i 520 Nm, które są przekazywane na wszystkie koła przez 9-stopniową przekładnię automatyczną 9G-Tronic i układ 4Matic. Na przyspieszenie od 0 do 100 km/h auto potrzebuje 4,8 s, a prędkość maksymalna to ograniczone elektronicznie 250 km/h.
Wariant mocniejszy, C63, ma pod maską podwójnie turbodoładowaną "benzynówkę" V8, o pojemności 4 litrów. W tej wersji silnik rozwija 476 KM i 650 Nm, które trafiają tylko na tylną oś za pośrednictwem 7-biegowej przekładni MCT Speedshift. Sprint do "setki" zajmuje 4,2 s, a prędkość maksymalna także została ograniczona do 250 km/h.
Sprawdź też: Mercedes-AMG GT S od Prior-Design wygląda obłędnie!
W końcu najmocniejsza odmiana - C63 S. Tu także zastosowano 4-litrową V8-kę wspomaganą dwiema turbosprężarkami, jednak w tym przypadku rozwija ona 510 KM i aż 700 Nm. Tu także napędzane są tylko koła tylne. Przyspieszenie 0-100 km/h trwa 4,1 s, zaś prędkość maksymalna również została ograniczona do 250 km/h. W przypadku tej wersji oraz C63 producent może przesunąć limit prędkości maksymalnej do 280 km/h, oczywiście za dopłatą.
/img2.autostuff.pl/a/22/39/dawid-kontra-goliat-tir-sie-polozyl-jak-domek-z-kart_6335fff0.png)
/img2.autostuff.pl/g/16/22/575095d0.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej