Ciężarówki jak trolejbusy. Czy Scania chce być Teslą?
Szwedzi mają Ikeę, klopsiki kottbullar, ciuchy z H&M i piosenki Lykke Li – a teraz będą też mieli ciężarówki na prąd
/img2.autostuff.pl/a/16/18/ciezarowki-jak-trolejbusy-czy-scania-chce-byctesla_2b.jpeg)
Fot. Scania
Świat samochodów ciężarowych zmienia się zdecydowanie zbyt szybko jak na nasze możliwości przyswajania. Niedawno pisaliśmy o ciężarówkach autonomicznych jeżdżących bez pomocy kierowców (klik) i ledwo zdążyliśmy się otrząsnąć po tamtej wiadomości, a tu przyszła kolejna. Scania testuje w Szwecji pierwsze na świecie ciężarówki-trolejbusy.
Testowe pojazdy zaczną kursy po dwukilometrowej trasie testowej już za kilka tygodni. Odcinek badawczy wytyczono w szwedzkiej miejscowości Gavle, sto pięćdziesiąt kilometrów na północ od Sztokholmu. Infrastrukturę elektryczną dla Scanii dostarczył niemiecki Siemens.
Testy tego rozwiązania potrwają dwa lata. W tym czasie Scania chce dowieść że rezygnacja paliw kopalnych na rzecz pojazdów napędzanych energią elektryczną jest możliwa i opłacalna. Samochody które wezmą udział w projekcie będą miały pantograf – tak jak trolejbusy. Podczas normalnej jazdy ciężarówka będzie napędzana wyłącznie przez silnik elektryczny. Jeśli pojawi się konieczność wyprzedzania, pantograf zostanie złożony i uruchomi się silnik spalinowy ale tylko na chwilę – po powrocie na poprzedni pas, pojazd ponownie przełączy się na zasilanie elektryczne.
Nie przypadkiem za projekt trolejbusów ciężarowych bierze się szwedzki producent samochodów. Rząd w Sztokholmie chciałby aby do 2030 roku odejść całkowicie od używania benzyny i oleju napędowego do napędzania samochodów – osobowych i ciężarowych. Testy prowadzone przez Scanię, które zostaną oficjalnie zainaugurowane 22 czerwca, mają być krokiem w stronę poszukiwania nowatorskich rozwiązań.
/img2.autostuff.pl/a/22/18/brabus-nie-poprzestaje-na-samochodach-tuner-zaprezentowal-lodz_1c.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/11/kiedy-naogladales-sie-za-duzo-f1-maly-citroen-postanowil-sie-polozyc_640f9f97.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/10/to-jeden-z-ostatnich-wolnossacych-silnikow-v8-dostepnych-na-europejskim-rynku_24.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/goodyear-efficientgrip-performance-2-z-najwyzsza-ocena-w-tescie-opon-letnich-adac_63f9389.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/lamborghini-urus-czy-wersja-performante-jest-szybsza_63f7e735.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/innowacyjne-auto-zespolu-garage-56-na-wyscig-le-mans-chevrolet-camaro-zl1_63f69573.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/od-wycieraczek-po-sztuczna-inteligencje-jak-rozwijaly-sie-systemy-bezpieczenstwa-w-naszych-autach_63f5438b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/dachowanie-na-autostradzie-tak-konczy-sie-zle-wyprzedzanie_63f543a1.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/8/tragiczny-wypadek-na-dk11-auto-rozbite-na-dwie-czesci_63f3f1f8.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/7/skoczyl-supersamochodem-usa-na-jednym-obrazku_63effcaa.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/5/przekonuje-sila-do-elektrykow-szalony-kierowca-tesli_17.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/5/pojechal-na-czerwonym-skonczylo-sie-na-tragicznym-wypadku_35.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/5/do-kosciola-w-pospiechu-porsche-rozbite-na-plocie_63d84484.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej