Jacek Krajewski jest kolekcjonerem, miłośnikiem starych samochodów i specjalistą od niemieckich aut z czasów II wojny światowej. Z pasji narodził się biznes – Jacek naprawia wojskowe Kuebelwageny i Schwimmwageny oraz wczesne „Garbusy”, produkuje też części do nich. W naszej części Europy jest jednym z największych specjalistów od dawnej niemieckiej motoryzacji. Firma Krajewskiego ma w dorobku całkowitą odbudowę m.in. Kuebelwagena z 1940 roku, jeden z najwcześniejszych zachowanych egzemplarzy. Teraz do warsztatu na warszawskiej Białołęce trafił prawdziwy motoryzacyjny jednorożec.
To KdF Wagen, typ 60 z roku 1942, jeden z najstarszych zachowanych egzemplarzy. Auto jest w stanie cholernie dalekim od idealnego, przez siedemdziesiąt lat samochód przeszedł bardzo wiele modyfikacji które sprawiają że dzisiaj stanowi zlepek kilku generacji „Garbusów”. Dodano między innymi nowoczesne kierunkowskazy i lampy przednie, zmodyfikowano wnętrze, pojawiła się późniejsza kierownica... Mimo wielu modyfikacji to wciąż KdF Wagen, samochód wymyślony w latach 30. przez Hitlera jako auto dla mas.
Pierwotnie egzemplarz który trafił do warsztatu Jacka Krajewskiego został kupiony przez Hugona Jury'ego, austriackiego lekarza, nazistę, w latach 30. ministra w rządzie austriackim, a po anekcji Austrii – gauleitera. Późniejsze losy „Garbusa” nie są na razie dobrze znane, wiadomo tylko że wiele lat spędził gdzieś w Czechach i stamtąd przyjechał do Polski. Teraz samochód czeka długi postój w warsztacie Krajewskiego, ale wyjedzie z niego odmieniony i ponownie piękny.
Niezwykłe zdjęcia KdF Wagena wykonał Robert Brykała - zobacz galerię!
/img2.autostuff.pl/a/16/16/jeden-z-najstarszych-zachowanych-garbusow-w-rekach-polaka_57163e1f.jpeg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/16/13054968_858047497640754_3312767025250402017_o_5714dd7e.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/22/35/nieletni-na-motocyklu-bez-uprawnien-dostal-od-zycia-druga-szanse_630fc4eb.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/16/16/57152fda.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/jak-zabezpieczyc-samochod-przed-zima-praktyczny-niezbednik-dla-kierowcow_655e7eb8.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/tylko-30-egzemplarza-jedno-z-ostatnich-wolnossacych-v8-w-europie_655d2d17.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/marquard-media-polska-na-sprzedaz-redakcje-pracuja-bez-zmian_655bdb74.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/46/szklana-pogoda-najwyzsza-pora-isc-do-wulkanizatora_655542b0.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/46/300-milionow-tyle-aut-wyprodukowala-juz-toyota_65529f4d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/45/ram-1500-ramcharger-polaczenie-elektryka-i-amerykanskiego-v6_61.jpeg)
![Cywile mają jeździć grzecznie, a policjantom wolno więcej. Nagranie radiowozu [wideo]](https://i.4mmp.pl/_5WF0O0nov6gMiAXOxml5S687T0=/400x250/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/23/34/cywile-maja-jezdzic-grzecznie-a-policjantom-wolno-wiecej-nagranie-radiowozu-wideo_64e91c0a.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/44/poradnik-iparts-pl-jak-dziala-i-do-czego-sluzy-sprzeglo-samochodowe-jakie-sa-objawy-i-efekty-braku-wymiany-zuzytego-sprzegla_65402e15.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/44/odszkodowanie-z-nnw-kiedy-i-po-jakim-czasie-mozesz-je-otrzymac_65402e1c.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/42/przeglad-najlepszych-opon-calorocznych-w-roznych-przedzialach-cenowych-od-premium-po-budzetowe_65319cf5.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/42/nowe-systemy-bezpieczenstwa-w-samochodach_65319d0a.png)
![Kierowca Audi spieszył się, by zwolnić [wideo]](https://i.4mmp.pl/3ED8c0iGcsLB31AzNJxVR1l2u5A=/400x250/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/23/34/kierowca-audi-spieszyl-sie-by-zwolnic-wideo_64e526b5.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej