Jaguar XKSS wraca do produkcji - w wielkim stylu!
Chiałbyś kupić nowego "Jaga" XKSS, kultowy samochód sportowy, którego produkcja skończyła się 60 lat temu? To da się zrobić...
/img2.autostuff.pl/a/16/12/jaguar-xkss-wraca-w-wielkim-stylu_56f2b49c.jpeg)
Stare Jaguary mają mnóstwo zalet i zarazem sporo wad. Główna wada - są stare. Gdybyś chciał mieć auto zbudowane według projektów sprzed sześciu dekad ale zmontowane całkowicie od nowa tu i teraz, w 2016 roku - właśnie dla takich jak ty Jaguar chce wskrzesić kultowy model XKSS.
Z tym samochodem wiąże się szczególna historia. W latach 50. triumfy w wyścigu Le Mans święcił Jaguar D-Type. Po zamknięciu programu wyścigowego szefowie firmy postanowili zbudować drogową wersję tego auta - tak powstał model XKSS. W planach było wyprodukowanie 25 egzemplarzy bo tyle podwozi przejęto z programu wyścigowego. Powstało jedynie 16 - reszta padła ofiarą pożaru który w lutym 1957 roku strawił fabrykę Browns Lane w Coventry.
Wszystko stracone? Tak się wydawało, do dzisiaj. Podczas targów w Nowym Jorku przedstawiciele Jaguara ogłosili że firma zbuduje brakujących dziewięć egzemplarzy modelu XKSS! Samochody zostaną ręcznie złożone przez pracowników działu Special Vehicle Operations - tego samego, których dał światu tak niezwykłe pojazdy jak zaprezentowany w 2013 roku F-Type Project 7 czy pokazany rok później Lightweight E-Type. Nowe XKSS-y, z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem 3,4 litra o mocy 250 KM, powstaną według oryginalnych projektów Jaguara sprzed 60 lat, dokładnie w taki sam sposób jak w latach 50. zrobiliby to robotnicy z fabryki Browns Lane - gdyby nie feralny pożar.
Wszystko jasne? No to teraz zaboli bo do omówienia została cena. Przedstawiciele Jaguara oceniają, że za nowego "starego" XKSS-a trzeba będzie zapłacić około miliona funtów. Auto zostanie oficjalnie zaprezentowane jeszcze w tym roku, a pierwsi nabywcy otrzymają swoje samochody na początku 2017 roku. Podobno jeszcze nie wszystkie egzemplarze znalazły nabywców...
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/12/Project_7_Jaguar_56f21a08.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/22/7/lecial-jak-ptak-tak-wyglada-dachowanie-i-dwa-promile-w-jednym_620d6981.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej