Ubersamochód od Astona
Aston Martin i Red Bull stworzą wspólnie hiperbolid. Znamy szczegóły tego przedsięwzięcia. UWAGA: projektantem będzie geniusz...
/img2.autostuff.pl/a/16/11/kosmiczne-auto-od-astona_56eaca10.jpeg)
Project AM-RB 001 – tak roboczo nazywa się wspólne dzieło brytyjskiego producenta aut sportowych oraz zespołu Formuły 1 z czerwonym bykiem w logo. Rozpoczęcie współpracy ogłoszono dzisiaj w oficjalnym komunikacie ale szczegóły projektu owiane są na razie ścisłą tajemnicą. Co wiadomo w tej chwili?
Przede wszystkim to, że hipersamochód zaprojektują wspólnie Adrian Newey, dyrektor techniczny teamu Red Bull Racing i Marek Reichman, główny projektant Astona. Uwagę przyciąga przede wszystkim nazwisko Neweya, Anglik uchodzi w świecie motosportu za geniusza i ma na to papiery: to bolidom jego konstrukcji sukcesy zawdzięczają zespoły Williamsa i Renault, to dzięki niemu team Red Bulla przez kilka lat zamiatał rywalami podłogę. Reichman też nie wyleciał sroce spod ogona – jego dzieła to między innymi pokazany w 2015 roku zjawiskowy Aston Martin Vulcan, ultrarzadki (i megadrogi) model One-77 czy najnowsze dziecko firmy z Gaydon, DB-11 który świat ujrzał kilkanaście dni temu na targach w Genewie.
Wspólne dzieło obu projektantów ma łączyć aerodynamikę zaczerpniętą z Formuły 1 ze stylistyką którą w ostatnich latach prezentuje Aston Martin. AM-RB 001 nie będzie jednak bolidem do jazdy po torze. Ma to być supersamochód dopuszczony do ruchu ulicznego, kosmiczny pod względem technologii i obłędny wizualnie pojazd który zawstydzi nawet twórców Bugatti Chirona.
Nie chodzi tylko o wygląd – auto ma nawiązywać aerodynamiką do prototypów LMP1 ścigających się w wyścigu Le Mans i osiągać prędkości większe niż bolidy Formuły 1. Jak będzie wyglądać przyszły hipersamochód Astona/Red Bulla? Ogłaszając wiadomość o Anglicy pokazali tylko jedną, zagadkową ilustrację. Co na niej jest waszym zdaniem – zapowiedź linii przyszłego supersamochodu?
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/11/1024px-Adrian_Newey_2011_Sebastian_Vettel_in_Yokohama_56ead1a4.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/11/2015-Aston-Martin-Vulcan-Details-1-1440x900_56eab04e.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/16/11/Innovation-Partner-Logo_01-news_56e9ea93.jpg){kind=logo}
/img2.autostuff.pl/a/22/43/lamborghini-kontra-lamborghini-najszybszy-aventador-na-prostej_635ae95.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/jak-zabezpieczyc-samochod-przed-zima-praktyczny-niezbednik-dla-kierowcow_655e7eb8.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/tylko-30-egzemplarza-jedno-z-ostatnich-wolnossacych-v8-w-europie_655d2d17.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/47/marquard-media-polska-na-sprzedaz-redakcje-pracuja-bez-zmian_655bdb74.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/46/szklana-pogoda-najwyzsza-pora-isc-do-wulkanizatora_655542b0.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/46/300-milionow-tyle-aut-wyprodukowala-juz-toyota_65529f4d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/45/ram-1500-ramcharger-polaczenie-elektryka-i-amerykanskiego-v6_61.jpeg)
![Cywile mają jeździć grzecznie, a policjantom wolno więcej. Nagranie radiowozu [wideo]](https://i.4mmp.pl/_5WF0O0nov6gMiAXOxml5S687T0=/400x250/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/23/34/cywile-maja-jezdzic-grzecznie-a-policjantom-wolno-wiecej-nagranie-radiowozu-wideo_64e91c0a.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/44/poradnik-iparts-pl-jak-dziala-i-do-czego-sluzy-sprzeglo-samochodowe-jakie-sa-objawy-i-efekty-braku-wymiany-zuzytego-sprzegla_65402e15.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/44/odszkodowanie-z-nnw-kiedy-i-po-jakim-czasie-mozesz-je-otrzymac_65402e1c.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/42/przeglad-najlepszych-opon-calorocznych-w-roznych-przedzialach-cenowych-od-premium-po-budzetowe_65319cf5.png)
/img2.autostuff.pl/a/23/42/nowe-systemy-bezpieczenstwa-w-samochodach_65319d0a.png)
![Kierowca Audi spieszył się, by zwolnić [wideo]](https://i.4mmp.pl/3ED8c0iGcsLB31AzNJxVR1l2u5A=/400x250/smart/filters:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/23/34/kierowca-audi-spieszyl-sie-by-zwolnic-wideo_64e526b5.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej