Czas do szkoły, czyli reklamotwórcom mięsem w twarz!
Reklama rządzi się własnymi prawami. Zaryzykuję stwierdzenie, że "żądzi się" też można powiedzieć...
/img2.autostuff.pl/a/15/42/czas-sie-uczyc_561d034c.png)
zdjęcie: Youtube.com
W reklamie zawsze świat jest piękniejszy niż w rzeczywistości. Trawa zawsze musi być bardziej zielona, ludzie wyłącznie "kak z żurnała" z zębami białymi co najmniej jak farba do malowania ścian z efektem "wow". Dotyczy to również samochodów, które mają być czyste, najnowsze, prestiżowe, najcudowniej warczące i prawie za darmo. Ludziska kupią, bo przecież "w reklamie mówili i POKAZYWALI", czyli tak jest i będzie. No, nie do końca. Na dowód dwie piękne reklamy. Najnowszą, w której zachęcają do kupowania smażonych kartofli (czipsów) Lays. Scenariusz? Grupa młodych (pięknych) ludzi jedzie żółtą Skodą 105. Jedzie i nagle... Buuum! Zabrakło paliwa, nagle i bezlitośnie.
Na stacji okazuje się, że kasy brak i że są – a jakże – głodni (piękno pięknem, ale jeść trzeba). Ostatni grosz wydają więc na czipsy. Reszta wycieczki nad jezioro odbywa się eko, czyli bez paliwa i na traktorowym holu. Dzieciaki zatrzymują w końcu Skódkę i oglądają zachód słońca, przygryzając (piękne) widoki czipsami. I wszystko byłoby dobrze, gdyby nie fakt, że czipsy wrzucili sobie do komory silnika. Rozumiem, że poszło o widok z kamery – kadr z tyłu bywa fajniejszy niż z przodu. Reklama to... nikt nie zauważy? Moim zdaniem gorszego podejścia być nie może, bo ludzie – zwłaszcza Polacy, którzy takimi Skodami jeździli – nie są przecież kretynami i swój rozum mają. Pamiętacie słynny obrazek gogusia pakującego torbę marki Golla pod... klapę silnika w Porsche 911? Efekt taki sam – twórca reklamy naraża się na śmieszność.
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/42/porsche_561b5b3e.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/22/6/oto-przyklad-po-co-sa-przejscia-dla-pieszych-zaryzykowala-ale-passat-nie-wyhamowal_30.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej