W niedzielę załoga Michał Broniszewski / Alessandro Bonacini / Michael Lyons wystartuje samochodem Ferrari 458 Italia w pierwszej rundzie Blancpain Endurance Series – 3-godzinnym wyścigu na torze Monza. Dla polskiego kierowcy, startującego w barwach szwajcarskiego zespołu Kessel Racing, będzie to pierwszy start w tym sezonie.
Na liście zgłoszeń znalazła się niewiarygodna liczba 60 załóg, z czego 22 w klasie Pro-Am, w której startuje załoga Broniszewski/Bonacini/Lyons. Lista marek obejmuje wszystkie liczące się samochody klasy GT3 – między innymi Ferrari 458 Italia, Porsche 997, BMW Z4, Mercedes SLS AMG,
McLaren 650S, Aston Martin Vantage, Audi R8 LMS, Nissan GT-R, Bentley Continental, czy Lamborghini Huracan. Także lista zgłoszonych kierowców robi wrażenie. Czego zatem spodziewa się polski kierowca po nadchodzącym weekendzie?
- Zaczynamy nowy sezon nowym samochodem, z nowym kierowcą w załodze i nowym inżynierem. Mamy zatem sporo nowości i niewiadomych – mówi Michał Broniszewski.
– Mam nadzieję, że ominą nas niezawinione kolizje i usterki, które zdarzały nam się w zeszłym roku. Znam i bardzo lubię tor Monza. To tu odniosłem cztery lata temu chyba najcenniejsze zwycięstwo w karierze, gdy wraz z Philippem Peterem wygraliśmy wyścig serii GT Open. Przeraża mnie nieco perspektywa tłoku na torze. Najtrudniej będzie przetrwać kilka pierwszych okrążeń. Chcemy być na mecie i zdobyć jak najwięcej punktów. Przy tak mocnej i licznej stawce bardzo trudno jest typować wynik. Monza to dla nas zawsze niemal jak domowy wyścig. Siedziba zespołu Kessel Racing znajduje się co prawda w Szwajcarii, ale zaledwie kilkadziesiąt kilometrów od toru. Myślę, że samochód prezentuje się bardzo ładnie w nowych barwach.
Wyścig rozpocznie się w niedzielę o godzinie 14.30, meta – 3 godziny później.
/img2.autostuff.pl/a/15/15/broniszewski-na-monzie_55291d2e.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/22/41/zla-zmiana-pasa-wlecial-prosto-pod-naczepe-tir-a_63447bd3.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej