11. rocznica śmierci Janusza Kuliga
Dzisiaj mija kolejna rocznica tragicznej śmierci jednego z najlepszych polskich kierowców
/img2.autostuff.pl/a/15/7/11-rocznica-smierci-janusza-kuliga_54de064b.jpeg)
Zdj.: KAPiF
13 lutego 2004 roku wieczorem polski światek rajdowy obiegła tragiczna informacja. W wypadku na przejeździe kolejowym zginął Janusz Kulig. Pierwszą reakcją dla wszystkich, którzy go znali i którzy mu kibicowali był szok i niedowierzanie. Jak to możliwe, że człowiek, który po odcinkach specjalnych przejechał więcej kilometrów niż przeciętny kierowca po normalnych drogach ginie w wypadku podczas powrotu do domu? Okazało się, że przyczyną śmierci kierowcy był nie zamknięty szlaban. Błąd dróżniczki, zaniedbanie, głupota. Janusz wjechał prosto pod rozpędzony pociąg przecinający drogę w miejscowości Rzezawa.
Pogrzeb odbył się 18 lutego w rodzinnej miejscowości rajdowca-Łapanowie. Na cmentarzu pojawiły się tłumy kibiców oraz rajdowców. Trumnę nieśli przyjaciele Janusza z oesów ubrani w rajdowe kombinezony.
Kulig był trzykrotnym mistrzem Polski w rajdach samochodowych (1997, 2000, 2001), dwukrotnym wicemistrzem Polski (1998, 1999), wicemistrzem Europy (2002), dwukrotnym mistrzem Europy Centralnej (1998, 1999), mistrzem Słowacji (2001).
Z Januszem Kuligiem miałem okazję spotkać się dwa tygodnie przed śmiercią. Udało zakończyć negocjacje i spokojnie czekał na nadejście kolejnego sezonu, który dzięki nowemu, mocnemu zespołowi miał być jednym z przełomowych. Był bardzo zadowolony, że po wielu testach został fabrycznym kierowcą Fiata i za kierownicą Punto S1600 będzie walczył o kolejny tytuł Mistrza Polski…
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/07/KAPiF_K122946F_54dd499b.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/07/KAPiF_K122910F_54dcb41c.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/07/KAPiF_K122926F_54dd9fdc.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/22/21/robi-baczki-w-miejscu-jak-czolg-elektryczna-gelenda-nie-taka-zla_628e9060.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/15/7/54dd7cf7.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/bridgestone-inwestuje-w-nowoczesny-symulator-jazdy-rewolucja-w-projektowaniu-opon_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/wiecej-aut-uzywanych-na-rynku-ceny-w-dol-styczniowy-raport-aaa-auto_39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/5/urodzony-bestseller-po-zmianach_419b48007.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/4/aston-martin-vantage-roadster-nowa-definicja-sportowego-luksusu-na-otwartym-powietrzu_41046be2d.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/2/lexus-gx-luksusowa-terenowka-o-wyjatkowym-charakterze_3f7c1d72b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowy-ford-transit-custom-z-zabudowa-izotermiczna-wszechstronnosc-i-innowacja-w-jednym_6764a9a2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowoczesny-przewodnik-po-prezentach-dla-mezczyzn-z-elektrowni-powisle_6760b477.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/hyundai-inster-najmniejszy-i-najtanszy-w-gamie-ale-pojemny_675cbf2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/aston-martin-valhalla-hybrydowa-rewolucja-superaut-z-f1-na-drodze_675a1bc6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/volvo-ex30-5-gwiazdek-w-testach-euro-ncap_6758ca0d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/mercedes-amg-g63-edycja-holdujaca-lewisowi-hamiltonowi-z-moca-1063-km_4f.webp)
/img2.autostuff.pl/a/24/49/ford-puma-gen-e-wkracza-na-rynek-elektryczna-propozycja-na-miasto_55.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej