Mazda Polska oficjalnie zaprezentowała swój nowy model - Mazda 2 . „Dwójka” właśnie trafiła do polskich salonów marki. Auto wyróżnia się wśród niezbyt oryginalnych aut, jakie dominują na rynku w segmencie B. Zwarta, dynamiczna sylwetka z krótkimi zwisami sprawia świetne wrażenie. Duży, agresywny grill bardziej kojarzy się z wozem o sportowym zacięciu, niż miejskim autkiem.
Mazda 2 wyróżnia się także tym co tkwi pod jej maską. W dobie gdy większość konkurentów proponuje „downsizing” Mazda udowadnia, że można skonstruować niezbyt wysilony silnik bez turbosprężarki jednocześnie zachowując rozsądny apetyt na paliwo. W najtańszej wersji (50 900 zł) mamy półtoralitrowy silnik o mocy 75 KM. Według danych producenta Mazda z tym silnikiem i manualną 5-biegową nie powinna spalać więcej niż 4,7 litra na 100 km. Hitem może okazać się drugi, mocniejszy silnik jaki możemy wybrać. Ta 90- konna jednostka przyśpiesza w 9,4 sek. do „setki” i pali mniej niż słabszy (75 KM) silnik o 0,2 litra/100 km!
ZOBACZ TAKŻE: REKLAMY WARTE UWAGI: MAZDA 2
Dla spragnionych mocy dostępny jest także silnik o mocy 115 KM (pojemność 1,5 litra) Z tym silnikiem Mazda 2 rozpędzi się do 200km/h. Najmocniejsza jednostka dostępna będzie tylko z najbogatszą ( i najdroższą – 63 900zł)) wersją wyposażenia. Biorąc pod uwagę parametry wszystkich trzech silników jakie mogą trafić pod maskę Mazdy, opcja 90 – konna wydaje się najciekawsza. Z czasem zobaczymy który silnik wybiorą nabywcy nowej Mazdy 2.
/img2.autostuff.pl/a/15/5/polska-premiera-mazdy-2_54cb9506.jpeg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/05/Mazda2_SP_2014_statyczne_%2856%29_54ca7cd7.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/05/Mazda2_SP_2014_statyczne_%2860%29_54cb29cf.jpg)
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/05/Mazda2_SP_2014_wn%26brvbar%3B%26Ouml%3Btrze_%287%29_54ca8db0.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/23/33/japonczyk-ubrany-w-amerykanska-skore-acura-zdx-musi-odniesc-sukces_64dfdffc.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/15/5/54caba88.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej