O ile reklama podnosi cenę samochodu
Analitycy zajmujący się reklamą podsumowali wydatki na reklamę w branży motoryzacyjnej w 2014 roku. Najbardziej efektywnie reklamuje się Ford.
/img2.autostuff.pl/a/15/4/o-ile-reklama-podnosi-cene-samochodu_54c2591d.jpeg)
Zdj.: KAPiF
Badacze wzieli pod lupę okres od stycznia do sierpnia 2014. W porównaniu z poprzednim rokiem wydatki całej branży wzrosły o 10 proc. Najwięcej na reklamę wydaje Škoda, która wyprzedziła najbardziej rozrzutną w 2013 Toyotę. Cennikowo wydatki koncernów motoryzacyjnych wyniosły wtedy 958 mln zł - o 10,4 proc. więcej niż w tym samym okresie 2013 roku.
ZOBACZ RÓWNIEŻ: Skoda Rapid. Mniejsza Octavia
Zeszłorocznym liderem wydatków reklamowych branży jest Škoda Auto - 91 mln zł (wzrost o 30 proc.). Druga jest Toyota - 83,8 mln zł (wzrost o 8 proc.), a trzeci Volkswagen - 61 mln zł (wzrost o 14 proc.). Największą efektywnością, czyli najniższą wartością ponoszonych wydatków reklamowych przypadających na jeden nowo zarejestrowany samochód, legitymuje się Ford. Wskaźnik ten w tym przypadku wynosi 2689 zł. Natomiast najmniejszą efektywność miały kampanie Nissana - 8139 zł.
Średni koszt wydatków marketingowych dla całej branży wyniósł 4326 zł-oznacza, że o tyle więcej musimy dołożyć gdy kupujemy samochód w zamian za reklamy, którymi raczy nas producent. Tyle płacą nabywcy marek popularnych. Kupując samochód luksusowy płacimy jeszcze więcej. Koszty marketingowe przypadające na każdego zarejestrowanego w Polsce Bentleya wyniosły w badanym okresie ponad 43 000 zł.
/img2.autostuff.pl/a/22/26/nowa-honda-civic-w-salonach-slowo-tanio-przestalo-istniec_62bcb5d8.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej