Nauka latania, czyli jak nie jeździć BMW M4
Poniższe wideo dość dosadnie pokazuje, że przed autami ze znaczkiem "M" należy czuć bezwzględny respekt, bo potrafią zaskoczyć w najmniej spodziewanym momencie.
/img2.autostuff.pl/a/15/2/nauka-latania-czyli-jak-nie-jezdzic-bmw-m4_44.png)
Zdarzenie miało miejsce 4 stycznia 2015 podczas jednego z popularnych "spotów" zorganizowanych pod szyldem Cars & Coffee w miejscowości Blackhawk w Kalifornii. Nie chciałbym tu zżymać się nad umiejętnościami (lub ich brakiem) kierowcy rudej beemki, bo te auta bywają niesłychanie narowiste - dobrze wiem o czym mówię, bo miałem już niesłychaną przyjemność pojeździć M4. Ten samochód daje ogromną frajdę z jazdy, ale biada temu, kto straci przed nim respekt, lub nawet zwyczajnie zdekoncentruje się podczas jazdy w trybie "M". Owszem, kierowca popełnił tu kilka poważnych błędów z potwornie spóźnioną reakcją na czele, ale może zwyczajnie miał gorszy dzień? A może po prostu nie ma doświadczenia w jeździe mocnymi sportowymi autami i powinien wziąć kilka lekcji na torze? Nie wiadomo, ale przestrzegam wszystkich przekonanych o wysokim poziomie swoich umiejętności w kręceniu kierą przed bezsensownym wyłączaniem kontroli trakcji na ulicy - ona naprawdę jest po coś i o ile w stukonnym sedanie raczej nie powinniśmy obawiać się spektakularnego dzwona zaraz po jej wyłączeniu, o tyle w aucie klasy M4 nie można tego wykluczyć. Oczywiście, wszystko jest dla ludzi, ale trzeba do tego podchodzić z dystansem i z głową.
Jest jeszcze jedna rzecz, która dziwi mnie w tym zdarzeniu - zaraz po publikacji nagrania sprawą zainteresowała się kalifornijska policja i postanowiła zbanować kolejne imprezy z cyklu Kawa i Samochody - czemu?!?! Przecież nic się nie stało, nikomu nie stała się krzywda, auto zostało tylko lekko uszkodzone! Przecież taka sytuacja mogła mieć miejsce wszędzie, po co więc płacić za to mają organizatorzy i uczestnicy naprawdę bardzo fajnej i spokojnej imprezy? A co Wy sądzicie na ten temat?
/img2.autostuff.pl/a/23/2/miota-nim-jak-szatan-nieudane-drifty-w-seicento_63bde21f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej