/img2.autostuff.pl/a/15/2/sport-dakar-po-pierwszym-etapie_1c.jpeg)
Zdjęcie: Newspress
Pierwszy dzień legendarnego rajdu miał 838 kilometrów długości, ale na trasie z Buenos Aires do Villa Carlos Paz było „tylko” 170 kilometrów ścigania. Niektóre fragmenty odcinka były za to bardzo szybkie, z niedużą ilością błota, szutrowe. Rywalizację póki co wygrywa Orlando Terranova (Mini). Za Argentyńczykiem plasują się Robby Gordon, Giniel de Villiers, Hołowczyc, Spataro, Ten Brinke i Al-Attiyah. Katarczyk wygrał odcinek, ale w aktualnych wynikach ma dwie minuty kary i dlatego spadł na siódme miejsce. Całkiem nieźle poszło też Markowi Dąbrowskiemu pilotowanemu przez Marka Powella, który jest na piętnastej pozycji. Adam Małysz z Rafałem Martonem na mecie zameldowali się z 18. czasem odcinka (wyniki nieoficjalne), ale do prowadzącego w klasyfikacji generalnej mają tylko 5 min 25 s straty (i tylko trzy sekundy do Philippe Gache'a, który projektował rajdówkę Polaków i rywalizuje podobnym samochodem). Małysz zaczął optymistycznie i w dobrym tempie: – Pytacie o wrażenia z jazdy nowym autem? Powiem tak: jest bardzo szybkie! Wprawdzie na ciasnych i krętych partiach było trudno (buggy jest naprawdę szerokie), ale ogólnie bardzo fajnie nam się jechało. Jutro 520 km bardzo zróżnicowanego i wymagającego odcinka specjalnego, więc dzisiejsze kilometry można potraktować prawie jak rozgrzewkę – ocenił Adam Małysz. W klasyfikacji samochodów są jeszcze Piotr Beaupre i Jacek Lisicki, którzy zajmują na razie 54. pozycję. Pozostali Polacy mogą być z siebie dumni: Rafał Sonik jest drugi w quadach. W kategorii motocykli Kuba Przygoński jest 29., a jego debiutujący kolega – Kuba Piątek - czterdziesty drugi. Michał Hernik, Paweł Stasiaczek i Maciej Berdysz zajmują odpowiednio miejsca nr 79, 81 i 131. W kategorii "truck" Jarek Kazberuk, Robert Szustkowski i Filip Skrobanek z Czech swoją Tatrą dojechali do miejsca nr 37.
Dzisiejszy odcinek (Villa Carlos Paz-San Juan) – najdłuższy w całej tegorocznej edycji – zacznie się od wymagającej nawigacji i dróg kamienistych. W połowie trasa zmieni charakter – organizatorzy przewidują kurz, który może poważnie utrudniać życie zawodnikom. W końcówce rajdowcy wjadą za to w długie piaszczyste proste. Wyniki najwcześniej późną nocą!
:quality(95)/img2.autostuff.pl/a/15/02/malysz_marton_1_pierwszyetap_54a93d68.jpg)
/img2.autostuff.pl/a/23/29/wypadek-w-krakowie-sprawca-syn-znanej-celebrytki_64b5afbf.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/4/aston-martin-vantage-roadster-nowa-definicja-sportowego-luksusu-na-otwartym-powietrzu_41046be2d.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/2/lexus-gx-luksusowa-terenowka-o-wyjatkowym-charakterze_3f7c1d72b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowy-ford-transit-custom-z-zabudowa-izotermiczna-wszechstronnosc-i-innowacja-w-jednym_6764a9a2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowoczesny-przewodnik-po-prezentach-dla-mezczyzn-z-elektrowni-powisle_6760b477.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/hyundai-inster-najmniejszy-i-najtanszy-w-gamie-ale-pojemny_675cbf2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/aston-martin-valhalla-hybrydowa-rewolucja-superaut-z-f1-na-drodze_675a1bc6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/volvo-ex30-5-gwiazdek-w-testach-euro-ncap_6758ca0d.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/mercedes-amg-g63-edycja-holdujaca-lewisowi-hamiltonowi-z-moca-1063-km_4f.webp)
/img2.autostuff.pl/a/24/49/ford-puma-gen-e-wkracza-na-rynek-elektryczna-propozycja-na-miasto_55.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/49/lexus-rc-10-lat-innowacyjnosci-i-sukcesow-na-torach-wyscigowych_48.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/48/elektryczna-omoda-e5-nowoczesnosc-ekologia-i-innowacja-w-przystepnej-cenie_6748fc68.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/48/prowadze-jestem-trzezwy-odpowiedzialnosc-na-drodze-w-centrum-uwagi_67450704.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej