dy w naszym kraju panuję względny spokój, nie użeramy się z nazistami, komunistami czy innymi krwiożerczymi hordami dybiącymy na naszą suwerenność, oddajemy się gdybaniu. Przede wszystkim gdybiemy, na temat naszej historii. Co by było gdyby w 1612 Rosjanie nie popędzili nas z Moskwy, co by było gdyby Druga Wojna Światowa nie zaczęła się wcale, lub skończyła szybko naszym zwycięstwie. Albo gdybyśmy nie trafili po wojnie do obozu komunistycznego. Drugim tematem po historii jest chyba motoryzacja. Rozpamiętujemy nieudane próby wprowadzenia przełomowych samochodów, które miały zawojować świat. Rozpływamy się nad prototypami, które tak naprawdę nie miały szans na wprowadzenie do produkcji. Dlaeczego tak się działo starałem się wytłumaczyć jakiś czas temu tutaj.
Tymczasem po raz enty, odżywa nasz motoryzacyjny patriotyzm, bo ktoś, gdzieś pokazał jak mógłby wygladać kolejny następca, kolejnego krajowego wytworu motoryzacyjnego. Do tej pory z żadnej próby wprowadzenia nowego polskiego samochodu nic nie wyszło, ale co nam szkodzi popatrzeć na nowy projekt? Tym razem zawrzało za sprawą Pawła Zareckiego, młodego dżentelmena, który zajmuje się grafiką 3D. Ponoć nigdy nie studiował tej sztuki, jednak widać, że ma o tym pojęcie. Dwa lata temu wsławił się wizualizacją samochodu koncepcyjnego dla Ferrari stworzonego w wolnym czasie. Tym razem wraca ze swoją wizją nowego Poloneza. Wóz ma sylwetkę sporego liftbacka i można się w nim dopatrzeć elementów charakterystycznych dla wielu innych marek. Czy przypomina starego Pana Poldka? Moim zdaniem tak średno poza atrapą znaną z Caro, ale może to autor miał na myśli. Tak czy inaczej jak wiadomo nic z tego nie będzie. I dobrze, bo może powinniśmy dać już Polonezowi spokój. Natomiast życzę Panu Pawłowi sukcesu, bo jeśli naprawdę jest samoukiem, to naprawdę ma fach w reku.
/img2.autostuff.pl/a/14/52/noc-zywych-trupow-polonez-ad-2015_54981ae5.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/5/do-kosciola-w-pospiechu-porsche-rozbite-na-plocie_63d84484.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej