Lisy pustyni: bracia Marreau
Jeden łysawy, drugi z gęstą brodą. Mówili na nich "lisy pustyni".
/img2.autostuff.pl/a/14/50/lisy-pustyni-bracia-marreau_548ae977.jpeg)
Zdjęcie: stores.ebay
Muszę przyznać, że mam pecha. Jestem za młody (choć na karku 46. krzyżyk), żeby pamiętać początki rajdu Paryż-Dakar. W zasadzie coś w głowie z przełomu lat 70. i 80. pozostało, ale ze względu na wiek i warunki tamtych czasów w tym rajdzie wtedy uczestniczyć oczywiście nie mogłem. Byłem na trzech "Dakarach" i miałem szczęście, że załapałem się na jazdę po zachodniej Afryce i prawdziwej Saharze. Legendarny rajd ma więc dla mnie całkiem inny wymiar! W Ameryce Południowej jest bezpiecznie, ale kudy takiemu ściganiu do tamtych czasów. Zapatrzony jestem na najbardziej przeze mnie ulubionych braci Claude'a i Bernarda Marreau. Tych dwóch Francuzów w roku 1979 zmierzyło się z Saharą na pokładzie 140-konnej rajdówki zbudowanej na bazie zwykłego Renault 4TL (silnik od Alpine, ale napęd Sinpar – na wszystkie koła). Jechali dzielnie, kończąc na piątym miejscu w generalce. Kilka lat później przesiedli się do renówki „dwudziestki” z napędem na wszystkie koła i z silnikiem turbodoładowanym. W tym samochodzie w roku 1982 wygrali rajd w klasyfikacji generalnej! Nawiasem mówiąc, nie byli zupełnymi nowicjuszami. Na początku lat 70. bracia Marreau pokonali Afrykę, przejeżdżając trasę z Kapsztadu do Algieru w 8 dni, 22 godziny i 22 minuty. Od blisko 40 lat ten rekord nie został pobity. Dodam, że jechali Renault R12 Gordini. Kojarzycie Dacie z czasów komuny? To była licencyjna renówka "dwunastka"...
/img2.autostuff.pl/a/22/21/piekna-pamiatka-od-policji-nagrali-go-jak-jechal-na-jednym-kole_629133.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej