Mazda 2 - znamy ceny
50900-tyle kosztowac będzie najtańsza wersja Mazdy 2-najfajniejszego w tej chwili auta miejskiego na rynku.
/img2.autostuff.pl/a/14/49/mazda-2---znamy-ceny_25.jpeg)
Mazda 2. Zdj.: archiwum
Mazda zaprezentowała swoje nowe dziecko kilka tygodni temu w Barcelonie. Tam własnie po raz pierwszy dziennikarze, w tym ja, mieli okazje przejechać się najmniejszą z Mazd. Wrażenia? Rewelacyjne. Z zewnątrz stylistycznie samochód nie odbiega od większych modeli. Patrząc z którejkolwiek strony nie mamy wątpliwości jakie logo znajduje się na masce. Wzrok przyciągają szczególnie przetłoczenia na bokach auta, które sprawiają, że sylwetka jest dynamiczna i ciekawa. Siadając w środku mamy wrażenie, jakbyśmy weszli do auta wyższej klasy. Może moje skojarzenie z Mercedesem klasy C będzie przesadą, jednak Mazda 2 w środku jest niezwykle elegancka i perfekcyjnie wykonana. Aż nie chce się wysiadać.
Na szczęście ten samochód nie tylko pieknie wygląda, ale również wyśmienicie jeździ. Układ kierowniczy jest precyzyjny i neutralny-trzymając ręce na kierownicy czujemy co się dzieje z autem. Wspomagania ingeruje dokładnie w takim zakresie jak powinno.
W Mazdzie nie znajdziemy pod maską jednostki o pojemności jednego litra wspomaganej turbiną-tutaj wszystkie warianty mocy w wersji benzynowej ( 75, 90, 115 KM) to klasyczne wolnossące 1,5. Mazda udowadnia, że wszechobecny downsizing to marketingowe zagranie i, że można stworzyć ekologiczny i dynamiczny silnik nie zmniejszając jego pojemności. Gamę uzupełnia 105 konny diesel. Spory moment sprawia, że Mazda 2 z tym silnikiem jest niezwykle dynamiczna i daje sporo frajdy z jazdy.
A ceny? Benzynowe 1,5 w podstawowej wersji wyposażenia, z manualną skrzynią biegów kupimy już za 50900 PLN. W wersji ciut lepiej wyposażonej samochód ten będzie o 2 tysiące droższy. Wersja 90 konna z manualną skrzynią biegów to wydatek rzędu 54400, a z automatem 57400. Wersja najdroższa wyposażona w 6 biegowa skrzynię i silnik o mocy 115 KM kosztować będzie 63900.
Samochód już można zamawiać. W salonach pojawi się w marcu. Wersji wyposażonej w silnik diesla należy spodziewać się w drugiej połowie przyszłego roku.
/img2.autostuff.pl/a/22/21/diesel-elektryk-a-moze-instalacja-lpg-co-wybrac_628fe1f6.jpeg)
/img2.autostuff.pl/g/14/49/547b6039.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/8/rolls-royce-black-badge-spectre-najmocniejszy-i-najbardziej-bezwzgledny-rolls-w-historii_40ac68419.jpeg){kind=icon}
/img2.autostuff.pl/a/25/8/volkswagen-california-t7-2-0-tdi-ocean-mobilna-wolnosc-na-wysokim-poziomie_407012d93.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/7/jaecoo-7-super-hybrid-nowa-era-hybrydowych-suv-ow-w-polsce_3f7eae957.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/bridgestone-inwestuje-w-nowoczesny-symulator-jazdy-rewolucja-w-projektowaniu-opon_.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/6/wiecej-aut-uzywanych-na-rynku-ceny-w-dol-styczniowy-raport-aaa-auto_39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/5/urodzony-bestseller-po-zmianach_419b48007.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/25/4/aston-martin-vantage-roadster-nowa-definicja-sportowego-luksusu-na-otwartym-powietrzu_41046be2d.webp)
/img2.autostuff.pl/a/25/2/lexus-gx-luksusowa-terenowka-o-wyjatkowym-charakterze_3f7c1d72b.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowy-ford-transit-custom-z-zabudowa-izotermiczna-wszechstronnosc-i-innowacja-w-jednym_6764a9a2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/51/nowoczesny-przewodnik-po-prezentach-dla-mezczyzn-z-elektrowni-powisle_6760b477.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/hyundai-inster-najmniejszy-i-najtanszy-w-gamie-ale-pojemny_675cbf2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/50/aston-martin-valhalla-hybrydowa-rewolucja-superaut-z-f1-na-drodze_675a1bc6.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej