Kierownica samochodu wyścigowego: trzeba mieć dobrą pamięć...
Kierowca Porsche 919 Hybrid musi mieć dobrą pamięć...
/img2.autostuff.pl/a/14/42/kierownica-samochodu-wyscigowego-trzeba-miec-dobra-pamiec_5443ac20.jpeg)
Zdjęcie: Porsche
Dosłownie i bez przenośni. Obsługa samochodu wyczynowego, pomijając umiejętność szybkiej jazdy oczywiście, jest bardzo skomplikowana. W sporcie, w którym liczą się ułamki sekund, wiele przycisków tzw. funkcyjnych przeniesiono na kierownicę. Efekt? Duuuużo przełączników, ekran i łopatki (nie tylko do zmiany biegów, ale też włączania sprzęgła). Dzięki uprzejmości Porsche udało się je rozszyfrować. Co ma do tego uprzejmość? Ano ma - takie techniczne detale, które mogłaby podejrzeć konkurencja, są zwykle utajnione. Kierownica jest z włókna węglowego, pokryta naturalną gumą (dla lepszego uchwytu), a w rozmieszczeniu ekranów (na nich widać np. prędkość, włączony bieg itp.) i przycisków pomagali najbardziej zainteresowani - zawodnicy z endurance.
Co jest na kierownicy Porsche z Le Mans?
1. przycisk wyprzedzania
2. wybór ekranu
3. zmniejszyć trakcję z przodu
4. głośność połączenia radiowego (z teamem w boksie)
5. zmniejszyć trakcję z tyłu
6. balans hamowania (mocniej z tyłu)
7. przycisk łączności radiowej
8. preselekcja rozdziału hamowania
9. przycisk wielofunkcyjny
10. przycisk wielofunkcyjny
11. aktywuj przycisk 9.10
12. mocniej hamuj na przód
13. zwiększ trakcję z przodu
14. przyciemnianie podświetlenia deski rozdzielczej
15. zwiększ trakcję z tyłu
16. wycieraczki
17. migacz
18. podaj napój
19. zmywanie szyby
20. traction kontrol na torze mokrym/suchym
21. wyłączanie silnika
22. wybór trybu pracy zestawu hybrydowego
23. ogranicznik prędkości w pit lane
24. skrzynia biegów w pozycji neutralnej
/img2.autostuff.pl/a/21/51/wyprzedzanie-na-czolowke-szczescie-to-malo-powiedziane_61c4da63.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/10/awaria-auta-holowanie-nie-zawsze-jest-konieczne-problem-rozwiaze-mobilny-mechanik_31.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/skoda-octavia-mocny-zawodnik-przeszedl-zmiany_65cd48ea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/7/nowy-aston-martin-vantage-najwazniejsze-zmiany_65caa567.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/6/audi-rs6-gt-kultowe-kombi-jeszcze-lepsze_5f.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/porsche-macan-stalo-sie-elektryczne-koniec-pewnej-ery_65b43f39.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/jaki-akumulator-wytrzyma-najdluzej_65b43f7c.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/volvo-cars-z-rekordem-sprzedazy-globalnej-za-2023-rok_65b2edad.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/4/cupra-zostala-sponsorem-tytularnym-turnieju-padla_65b19bc2.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/niebezpieczna-jazda-po-sylwestrze-23-latek-zasnal-za-kierownica-z-ponad-4-promilami_28.png)
/img2.autostuff.pl/a/24/1/xiaomi-su7-pierwszy-samochod-elektryczny-chinskiego-giganta_30.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/lamborghini-urus-performante-wloska-policja-i-pedzace-narzady_657b7dea.jpeg)
/img2.autostuff.pl/a/23/50/mercedes-amg-cle-53-ma-wiecej-cylindrow-niz-c63-amg_657788a3.jpeg)
Ta strona używa plików cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie.
Więcej szczegółów w naszej