Wiedzieliście o tym? Jak działa dyferencjał

Dyferencjał (poprawnie mechanizm różnicowy) został wynaleziony w starożytnych Chinach. Jednak swoją sławę zawdzięcza dopiero wykorzystaniu w samochodach. Gdy zaczęto budować pojazdy w którym napędzano dwa koła pojawił się problem uślizgu kół w zakręcie. Połączone sztywną osią koła kręciły się zawsze z tą samą prędkością, mimo że jedno wykonywało większą drogę podczas skrętu niż drugie. Tu z pomocą przyszedł właśnie mechanizm różnicowy. Dzięki niemu, opony mniej się zużywają, a przede wszystkim trudniej o poślizg w zakręcie. W bardzo ciekawy sposób wyjaśniono jego działanie na poniższym filmie. "Dookoła zakrętu" to produkcja powstała na zlecenie Chevroleta. W bardzo obrazowy i prosty sposób wyjaśnia do czego służy, z czego się składa i działa dyferencjał. Ciekawostką jest to, że film powstał w 1937 roku. Mimo upływu lat nie zestarzał się, a i zasada działania mechanizmu różnicowego, jak i jego konstrukcja pozostały w większości identyczne.